부천 버스 12-1
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
도원교통에서 운행하는 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 약 37km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 중동신도시 교통 수요를 위해 1990년대 초반에 소신여객의 노선으로 신설되었다. 그러나 IMF 한파로 인한 경영난으로 몇몇 노선을 타 회사에 양도하기 시작했는데 이 노선도 양도한 노선 중 하나이다. 소신여객에서 처음 개통할 당시 원래 노선은 다음과 같았다.
- 지금과는 달리 계수동부터 부천북부역까지는 12번과 루트가 동일했고[2], 중동역에서 상동주민센터 구간은 23-1번과 루트가 동일했다. 대수요처 중 하나인 송내역을 미경유하는 포스를 선보여 현재와는 달리 수요가 적었다.
- 수익이 잘 안 났는지 노선 변경이나 타 노선 병합이 잦았다. 처음에는 원미동 수요라도 잡으려고 소명삼거리에서 우회전하여 복개천을 따라가다가 부천역으로 가는 굴곡이 생겼다. 그리고 1998년 말 현재는 폐선 된 55번[3]과 노선을 통합할 때 역곡북부역에서 부천북부역으로 가는 루트가 모조리 폐지되고, 괴안사거리에서 우회전해서 역곡역으로 가다가 경인옛길로 들어가 부천남부역으로 가는 루트로 변경되었다. 현재 회사로 넘기기 직전에는 역곡역경유 마저 폐지하고 바로 경인옛길로 들어가는 루트로 변경되었다.
- 2001년에는 소사동 - 설악마을을 잇던 22-1번을 흡수하면서 LG백화점 앞과 춘의사거리를 경유하지 않고 현재처럼 중앙공원을 지나 쭉 직진해서 은하.중흥.설악.덕유마을을 경유해 약대오거리, 구 오정구청 앞을 지나가는 루트로 변경되었다. 이 때부터 극히 일부의 몇몇 구간[4]을 제외하고 현재의 12-1번 노선이 완성되었다.
- 이렇게 노선을 변경해도 수요가 적었다. 일단 배차 간격은 평시 20분으로 좋은 편이 아니었다. 범박동, 계수동 일대에서 부천역으로 가는 가장 빠른 노선이긴 했으나 범박동은 당시 아파트 단지로 재개발 중이었고, 괴안동 구간은 75번이나 23-1번 같은 노선이 있었기 때문에 굳이 두 노선을 버리고 이 노선을 탈 이유가 없었다. 반달마을 일대는 수요가 많았냐 하면 그것도 아니었다. 반달마을 구간에는 지금은 사라진 7-2번[5], 23-1번과 현재도 운행 중인 8번이 있었는데, 이 당시의 8번은 지금 운행 중인 12-1번만큼 배차가 좋았다.
- 그래서 2001년 중순에 22-1번과 통합했을 때 기점을 소사동으로 바꾸려고 했었다. 그런데 소신여객에서 운행했던 것을 2002년에 뜬금없이 '성민버스'라는 회사가 노선을 받아서 운행했다. 이 당시 대형으로 운행하던 버스가 갑자기 중형으로 바뀐 데다가 초창기에는 카드단말기가 제대로 설치되어 있지 않아 불편함이 많았다고 한다. 또한 인수 초기 차량 부족으로 80번 차량 일부와 경성여객(현.부천버스)차량이 아주 잠깐 투입되기도 하였으나 얼마 안 가 효성동 ~ 부천종합운동장 구간을 운행하던 90번이 폐선되면서 90번 출신 차량이 12-1번으로 배치되면서 차량 부족 상태는 금방 해결되었다.
- 성민버스는 현재 도원교통으로 상호명과 법인이 바뀐 채로 운행하고 있는데, 소신여객, 성민버스 시절과는 달리 배차간격이 상당히 많이 좋아졌다. 배차 개선, 반달마을 경유 폐지, 송내역 경유로 한 것이 전부인데 수요가 급격하게 늘어났다.[6]
본격 송내역 버프그 이외에 2004년에 부천IC를 경유하던 것을 내촌고가로 변경하기도 했다.
- 2016년 4월 30일부터 대장동 방면도 송내역환승센터를 경유한다.
- 대야교차로 유턴회차가 폐지되면서 2017년 9월 22일부터 한울빛도서관•복사초등학교, 청원가든 정류장을 정차하지 않고, 양우아파트(소새울역)에서 바로 좌회전하여 괴안동으로 들어간다.
- 운행사원 근로시간 단축을 위해 2019년 12월 1일에 양 방향 막차가 자정에서 23시 30분으로 30분 앞당겨지고, 최대 배차간격도 약간 늘어난다. 관련 게시물
4. 특징[편집]
- 사실 범박동 아파트단지가 완공된 후 범박동을 다시 경유하려 했었다. 이 당시 잠깐 범박동 아파트단지 옆에 있는 온전한교회(現 연세중앙교회)까지 운행했었다. 그러나 어린이 보호구역을 지나가는 이유로 안전을 문제로 삼은 아파트 주민들의 민원폭탄으로 인해 범박동 구간은 도로 폐지 되고, 괴안동에서 P턴 회차를 하게 된다. 그리고, 범박동에서 부천역까지 가는 수요는 12-1번 대신 23-2번이 그 역할을 대신 하고 있다.
- 현재 12번 버스가 대장동 마을을 미경유하는 관계로 이 노선이 유일하게 이 마을로 들어가는 버스 노선이 되고 말았다.
- 여담으로 대장분교 가는 길 일부와 정류소가 강서구 오쇠동을 경유한다. 그래서 그런지 서울버스와 서울 진입 버스만 검색 가능한 곳에서도 검색이 된다. 역시 괴안동 행에 시흥시 청원가든 정류장이 딱 하나 있었지만 2017년 9월 22일 첫차부터 시흥시에는 들어가지 않게 되었다.[7]
- 송내역에서는 대장동 방향과 소사동 방향이 같은 정류장에 정차하기 때문에, 탑승 시 방향을 확인해야 한다.
(현대백화점)
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 4px; background: #FF0000; font-size: 12px;"
(부천남부역)
방향
''' ||[1] 현 롯데백화점[2] 부천북부역에서 12번은 중앙극장 쪽으로 우회전하고, 12-1번은 직진했었다.[3] 현재 부일교통 55번과는 무관하며 구미마을에서 부천남부역을 거쳐 인천 중앙병원(現 근로복지공단 인천병원)까지 가던 노선이었다.[4] 법원, 반달마을, 부천IC[5] 한아름.반달 순환 노선 시절 한정. 해당 노선은 90년대 말 폐선되고 7-4번이 2004년까지 해당 구간을 대체하였다.[6] 그렇다고 성민버스 양도 전 이 노선의 수요가 처참했느냐 하면 그것도 아니었다. 배차가 길었고 다른 빗자루 배차 노선들에 비해 상대적으로 사람이 적었을 뿐 당시 2-2번, 6-1번, 7번 등의 노선처럼 파리만 날리는 그런 노선은 아니었다.[7] 현재 청원가든에서 부천 시내 연계 역할은 66번이 해주고 있다. 23-2번은 다음 정류장이 소사공영차고지라 사실상 의미가 없으며, 25번은 이 정류장에 미정차한다.
- 기본요금제 노선이다.
5. 연계 철도역[편집]
-
수도권 전철 1호선: 송내역, 중동역, 부천역, 소사역[A] -
서울 지하철 7호선: 부천시청역 -
수도권 전철 서해선: 소새울역, 소사역[A]
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 05:20:46에 나무위키 부천 버스 12-1 문서에서 가져왔습니다.