서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차/현황 (r77판)
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서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재는 전 편성이 퇴역했다.
출처(첨부파일 참조)
2022년 9월 30일을 끝으로 모든 초퍼제어 전동차가 운행이 중지되고 2023년 1월에 고철로 매각되어 역사속으로 사라졌다.
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1. 개요[편집]
서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재는 전 편성이 퇴역했다.
출처(첨부파일 참조)
2. 현황[편집]
2.1. 현황 (1983~1993)[편집]
2.1.1. 직각형 GEC 초퍼 차량 (2호선)[편집]
2.1.1.1. 미개조분[편집]
2.1.1.1.1. 본선*신정지선 (6량)[편집]
- 모두 대우중공업에서 제작했다.
2.1.1.1.2. 본선 (10량)[편집]
- 모두 대우중공업에서 제작했다.
2.1.2. 광폭형 GEC 초퍼 차량 (3호선)[편집]
2.1.2.1. 미개조분[편집]
2.1.2.1.1. 본선 (6량)[편집]
2.1.2.1.2. 본선 (10량)[편집]
2.2. 현황 (1993~2022)[편집]
2.2.1. 광폭형 GEC 초퍼 차량[편집]
2.2.1.1. 미개조분[편집]
- 301~315, 334~335, 341~348편성은 4호선에서 이적 후 재편성된 차량이다.
- 335, 348편성은 원래 수서기지 소속이었으나 예비차 확보 문제로 인해 지축기지 소속으로 변경되었다.
- 321~325편성은 원래 지축기지 소속이었으나 2003~2004년경에 수서기지 소속으로 변경되었다.
- 334~335, 346~348편성은 행선지 표시기가 LED로 교체되었다.
- 345편성은 행선지 표시기와 열차번호 표시기 모두 LED로 교체했다.
- 신조 차량의 영업 운전 개시에 따라 퇴역이 예정되어 있다. 다만 신조 차량의 납품 및 운행 일정은 매우 유동적이기 때문에 정확한 퇴역시기는 아직 짐작할 수 없다.
- 2022년 5월 이후 사실상 운행 중단되었고 최후로 출고된 예비차로 남아 현재 사실상의 퇴역 수순을 밟고 있다.
2.2.1.2. 개조분[편집]
3. 현역 편성[편집]
2022년 9월 30일을 끝으로 모든 초퍼제어 전동차가 운행이 중지되고 2023년 1월에 고철로 매각되어 역사속으로 사라졌다.
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