전주 버스 535
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
전주시 시내버스 일반노선 중 하나.
3. 역사[편집]
- 35번(전주대 - 어우리)이 전신이다. 1980년대에도 있었던 오래된 노선이다.
- 1990년대 초반에 어우리에서 고산으로 연장되었다.
- 1990년대 중반에 동부우회도로가 완공되면서 기린원 대신 차량등록사업소 경유로 바뀌었다.
- 2004년 노선 개편 때 권역별 번호제가 시행되면서 535번으로 변경되었다.
- 2017년 2월 20일 개편 때 배차간격이 25분에서 23분으로 줄었다.
- 2019년 전주시내버스 고정배차제가 실시되면서 호남고속 단독배차로 변경되었다
- 2020년 12월 12일 노선개편으로 시간표가 변경되었다. 전주시 공지사항
- 2020-2021년 시간표 조정을 할때마다 1-2대가 감차되고 증차되기를 반복했으나[3] , 현재는 9대로 모두 환원되어 이상 없이 다닌다.
- 2023년 8월 전주 시내버스 개편으로 호남고속에서 시민여객으로 이관되었다.
4. 특징[편집]
- 고산면에 사는 학생들 대부분이 전주에 있는 학교에 다니기 때문에, 이들에겐 없어선 안 될 중요한 노선이다. 반대로 전주에서 고산으로 학교를 다니는 사람들에게도 없어선 안 될 중요한 노선이다.
- 종점인 고산터미널은 전주 300번의 기점이자 35, 36번의 종점이다. 이곳에서 비봉면, 화산면, 경천면, 동상면, 운주면, 소향리, 대둔산휴게소 및 삼례 방면 노선을 이용할 수 있다. 이 중 300번 대둔산행을 타고 대둔산휴게소에서 내리면 34번과 연계되어 전주 등산객이 꽤 타는 노선 중 하나다.
- 35번 시절부터 전주시내와 고산면을 오가는 간선노선이었으며, 다른 300번대이나 500번대 노선들에 비해 훨씬 자주 다닌다. 차량도 훨씬 많다.
- 전주대학교에서 출발하는 500번대 노선은 513번, 514번, 522번을 제외하면[4] '전주대학교 - 기린중' 구간을 모두 동일하게 운행하며, 모두 합쳐 12~13분 간격으로 운행한다. 535번과 다른 노선이 한 대씩 번갈아가며 운행하는 방식.[5] 그러나 노선별로 길이가 천차만별이라 특히 전주대방향 노선의 경우는 배차간격이 잘 유지되지 못한다.
- 새벽에 한 번(06:38) 원상림에서 출발한다. 2023년 8월 전주 시내버스 개편 이전 121번은 원상림 첫차가 8시라 출근/등교용으로 타기엔 너무 늦었기 때문. 삼천62-1번으로 변경된 후에도 원상림에서 7시 38분에 출발하고, 노선도 다른 방향으로 운행하기 때문에 그대로 유지된 것으로 보인다.
그런데 등교용으로도 좀 빠르다. 적당히가 없다.
- 전주시의 증차 1순위 노선이었다. 호성동 대중교통편이 열악하고 아침에 승객 포화로 전주구간(호성동.우아동)에서 탑승이 불가능하다는 것이 이유라고 알려져있지만 비슷한 구간을 지나는 50번대나 119번에 비해 더 많이타는 것도 아니다. 또한 증차 1순위었을 때에는 535번이 지금보다 2대 감차된 7대로 31.5회 운행하던 상황이라 증차가 필요할만 했다.
- 여담으로, 전주시 시내버스 노선들 중 과속을 제일 많이하는 노선 중 하나로, 전주시 외곽지역과 완주군 구간에서는 90km/h안팎의 속도를 내는 경우가 많으며 심하면 100km/h까지도 쏜다.[6]
- 외곽 지역에서는 매우 빠름에도 불구하고, 이 노선의 시내구간이 교통량이 많고 정체가 심한 곳만을 돌아다니다 보니 소요시간이 들쭉날쭉하다.
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 전주역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
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[1] 주말 6대 운행[2] 하루 1번(06:38) 원상림 출발.[3] 이때는 주말 감회 시간표가 따로 없고 2대가 감차된 7대로 평일 휴일 관계없이 같은 시간표로 운행했다.[4] 해당 노선들은 시니어클럽을 경유한다. 다른 전주대발 500번대 노선들은 서부시장 경유다.[5] 24-26분 간격인 535번과 합쳐서 24-26분 간격인 다른 500번대가 교대로 배차하여 통합하면 12-13분 배차가 된다.[6] 그러나 시민여객 차량 특유의 나쁜 차량 상태 때문인지, 표정속도는 호남고속이 운행했을 때에 비해 낮은 편이다. 즉, 소요시간은 더 오래 걸린다.