전주 버스 6

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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전주대학교 경륜장과 도청, 덕진구청, 전주역을 잇는 일반노선. 총 운행거리는 25.8km. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

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• 예전에는 '전주생명과학고 → 전주동중 → 인후동위브어울림 → 북일초교 → 인후휴먼시아아파트 → 전주생명과학고' 순으로 회차했으나, 2014년 상반기 쯤에 전주역으로 연장되었다.

• 2016년 5월 4일에 저상선으로 변경되었다. 관련 게시물

• 2017년 2월 20일 개편으로 전주역에서 명주골네거리로 이동하지 않으며 우아럭키아파트, 고려병원, 유일여고를 경유하게끔 변경되었다. 그리고 저상선에서 순환선으로 변경되었다. 저상버스 줬다뺏기

• 2019년 1월 1일 고정배차제 시행으로 제일여객 단독배차로 변경되었다.

• 2022년 2월 19일 전주시내버스 개편으로 1대가 감차되고, 동시에 대당 일 운행횟수가 감축되면서 배차간격이 23-25분에서 32-36분으로 크게 늘어나게 되었다. 대신, 휴일 감차가 폐지되었다.

4. 특징[편집]

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• 과거에는 저상버스를 운행했으나 2011년 파업 이후 중형버스만 운행되었으며, 이후 뉴 슈퍼 에어로시티가 일부 투입되었다. 저상선으로 바뀐 이후엔 저상버스도 일부 투입. 사실 주말에는 제일여객 3순번과 8순번에서 빠진 차량이 다른 고상차량 대신 들어간다.

• 고상차량 중에 104번 다음으로 배차간격이 짧다. 사실 6번도 한때는 저상차량이었고, 배차간격도 충분히 짧다. 다만 저상차 공급량이 매우 적어 차량을 많이 쓰는 3-*번과 119번을 맡는 성진여객과 제일여객이 배차하는 104번과 6번에 저상차량이 투입되기 어려운 것이다.

• 전주대에서 22시 15분에 출발하는 차량은 전주역까지만 간다.

• 전주시 시내버스 노선 중 유일하게 부번호가 없는 한자리수 노선이다. 그전에 9번이 있었지만 한자리수는 순환이라는 원칙 때문에 19번으로 바뀌었다. 부번호가 없는 이유는 반시계방향 노선이 없어서인데, 반시계방향이 생길 경우 전주대~도청~진북동~안골 구간에 겹치게 되어 적자만 생길 게 뻔하다.

• 유일여고를 경유하나 유일여고 학생들이 많이 이용하지는 않는다. 그 이유는 유일여고 학생들은 덕진구에 많이 사는데, 덕진구에 갈 경우 인후1동주민센터에서 타야 하지만 유일여고 정류장이 낚시를 하기 때문이다. 인후1동주민센터에서 유일여고 학생들은 103번과 119번을 많이 타며, 일부 완산구에 사는 학생들은 안골승강장에서 119번을 탑승한다. 6번을 유일여고에서 탈 경우 중앙시장으로 간다.

• 중화산에코르~중앙시장의 특별한 구간을 지닌다. 여기서도 수요가 꽤 나오지만, 역시 중앙시장에서 인후동에 가는 수요가 많다. 중앙시장에서 신시가지에 갈 때에도 이 노선을 타면 굉장히 빠르게 갈 수 있다. 실제로, 6번을 타면 중앙시장에서 15-20분이면 도청에 가지만 165번을 타면 40분 정도 걸린다.

• 진북광장 방면 중앙시장(모래내방면)에서 탈 때는 다른 노선들과 정류장 위치가 다르니 주의. 대부분의 노선들은 중앙시장.세이브존(30752)을 경유하지만 이 노선은 중앙시장 정류장(30785)을 경유한다. 참고로 중앙시장 정류장을 경유하는 노선은 6번을 포함한 안덕원로로 가는 노선, 79번, 500번대, 1000번이다. 이 노선들은 백제대로로 간다. 나머지 노선들은 중앙시장.세이브존 정류장을 경유한다.

• 같은 시간이라도 소요시간 편차가 큰 편이다. 같은 시간이고, 교통상황이 비슷한데도 빠르면 전주대에서 전주역까지 35분에도 가지만 오래 걸리면 50분도 걸린다. 따라서 차량 1대당 일 8회만 다닌다.

4.1. 시간표[편집]

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시간표가 수시로 바뀌니 전주시 교통정보센터를 참조. #

5. 연계 철도역[편집]

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• 일반 철도역: 전주역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)