전주 버스 101

		전주시 시내버스 노선
[ 시내버스 - 펼치기 · 접기 ] 간선노선 1001, 1002 2001, 2002 3001, 3002 4000 5001, 5002 6001, 6002 순환노선 3-X 6 8-X 삼례지선 30 31 32 33 34-1 35, 36 용진지선 54, 55 56, 57 58 시내노선 61 101 102 103-X 104 108 119 430 이서 혁신도시 만성동 74, 75 110 165 200 220 삼례 309 337 350 354 355 383 385, 386 여의동 상하보 401, 402, 403 420 봉동, 용진 고산, 비봉 300 508 511 513, 514 515 520, 521 522 535 536 541 542 543 545 546 554, 559 금산사 중인동 금구 79 87, 89 644, 684, 685 상관, 관촌 소양, 구이 752 810 820 970 명품노선 999 한정노선 1994 5-5 }}}
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완주군의 버스 노선은 틀:완주군 버스 참고.

대성동종점 시절.	현재.

1. 노선 정보[편집]

전주시 일반버스 101번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		전라북도 전주시 완산구 평화동3가(평화동종점)	종점		전라북도 전주시 덕진구 덕진동(전주동물원)
종점 행	첫차	06:00	종점 행	첫차	06:00
	막차	22:00 22:22(이마트 종착)		막차	22:00 22:23(이마트 종착)
평일배차		20~28분	주말배차		20~55분
운수사명		성진여객, 전일여객	인가대수		12대[1] 성진여객 6대 / 전일여객 6대 [2] 휴일 10대(성진여객 5대, 전일여객 5대) 운행
노선		평화동종점 - 평화그린1차아파트 - 평화2동주민센터 - 평화주공1.2단지 - 남부시장 - 전동성당.한옥마을 - 객사 - 예수병원 - 화산체육관.전주시립도서관꽃심 - 이마트 - 서신신일아파트 - 전주세무서.한국환경공단 - 덕진경찰서 - JTV 전주방송 - 법원.검찰청 - 하나로마트 - 정암마을 - 전주월드컵경기장(남문).전북운전면허시험장 - 호남제일문 - 여의동우체국 - 도시첨단산업단지 - 추천대교 - 덕진공원 - 전북대학교 - 전주덕진소방서 - 전북대병원입구 - e편한세상 우아 - 호성동신아파트 - 전주동물원

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2017년 2월 20일 개편 때 신설되었다.

• 2018년 2월 28일 개편 때 하나로클럽 대신 만성지구와 만성법조타운을 경유하게 되었다. 캡처본

• 2018년 5월 1일에 만성법조타운 대신 만성도시상가와 골드클래스후문 경유로 변경되었다. 관련 공지

• 2018년 12월 1일 기존 전북대종점에서 대성동종점으로 연장되어 전북대 캠퍼스 안으로 들어가지 않게 되었다. 이때부터 순환노선이 되었다. 관련 공지

• 2019년 1월 1일부터 고정배차제 시행으로 성진여객, 호남고속 공동배차로 변경되었다.

• 2020년 1월 20일부로 대당 일 운행횟수 감회가 이루어져 운행횟수가 7회 감회되어 최대 배차간격이 19분에서 21분으로 늘어났다.

• 2020년 12월 12일 노선개편으로 시간표가 변경되었다. 전주시 공지사항

• 2022년 2월 전주 시내버스 개편으로 2022년 2월 19일부로 '전북대학교 - 전주시청 - 오목대.한옥마을 - 한벽루.자만벽화마을 - 약수터주유소 - 대성동종점' 구간이 단축되어 2018년 12월 이전 노선으로 환원되었다. 또한 호남고속 대신 시민여객이 공동배차에 참여한다. 노선 단축으로 대당 일 운행횟수가 증회되었지만 차량이 8대나 감차되어 18~21분이던 배차간격이 43~48분으로 대폭 늘어났다. 노선은 짧아졌는데 배차는 길어졌다. 또한 저상버스가 간선노선으로 이동하면서 고상버스가 운행하게 되었다.

• 2022년 6월 전주 시내버스 개편으로 2022년 6월 4일부로 노선이 조정되면서 전주역종점으로 연장되었고, 4대가 증차되어 배차간격도 다시 26분으로 단축되었다.

• 2023년 8월 전주 시내버스 개편으로 2023년 8월 21일부로 전주역 증축공사가 시작되면서 기존의 전주역종점에서 동물원종점 종착으로 임시변경되었다. 이와 함께 2대가 증차되었으나, 대당 일 운행횟수가 감회되면서 1일 총 운행횟수는 2회만 증회되었다.

4. 특징[편집]

• 폐선된 1번과 2번을 대체한다.

• 전주역에서 내리면 가장 자주 보이는 노선일 것이다. 혹시나 한옥마을을 가려거든 절대로 이 차를 타면 안 된다. 전북대, 면허시험장, JTV, 이마트, 꽃심도서관, 예수병원으로 돌아가기 때문이다. 같은 곳에서 79번을 타거나[3]
  고속버스터미널, 수협중앙회를 경유하느라 한바퀴 돌지만 101번보단 낫다.
  전주역 첫마중길까지 걸어가서 119번을 타야 한다. 전주역 증축공사로 임시로 전주역을 경유하지 않는다.

• 다소 교통이 불편했던 완산구 서부와 만성지구의 접근성이 매우 뛰어나다.

• 평화동에서 모악로가 아닌 평화로로 간다. 그래서인지 전광판에는 종점이 '그린2차 평화동종점' 으로 표시된다.

• 폐선된 1번, 2번과 마찬가지로 전북 현대 모터스의 홈경기가 있는 날에는 월드컵경기장남문이 아닌, 호남제일문 사거리에서 시외고속간이터미널 - 원반월마을로 돌아간다.

• 노선이 연장되면서 포화된 팔달로를 들어가지 않고 기린대로로 들어가기 때문에 190번과 마찬가지로 한옥마을까지 더 빠르게 이어줬으나 2월 19일 노선 개편으로 과거 이야기가 되었다.

• 전주시에서 편도 운행시간이 가장 긴[4]
  가장 길다고는 할 수 없다. 혼잡시 3-1번이나 119번도 오래 걸린다.
  [5]
  2021년 9월 기준으로 165번이 편도 운행시간이 가장 길다.
  노선이었다.[6]
  2022년 2월 노선개편으로 전북대로 단축되면서 165번이 왕복 66.1km로 가장 길다.
  평일 낮 기준 대략 1시간 40분 정도 소요되며, 정체에 빠지면 2시간을 넘기는 경우도 있었다. 각 차량이 하루에 7편도로 운행하는데, 이는 전주시에서 가장 적은 것이다.[7]
  기존에는 8편도였으나 2020년 1월 20일부터 주52시간제 시행으로 감축
  현재는 노선 단축으로 평일 낮 기준 대략 1시간 10분 정도 소요된다.

• 차 없는 사람의 거리 행사기간에는 '서문 - 객사' 대신 '서문교회 - 완산경찰서'로 우회한다.

• 430번과 함께 양방향 한옥마을을 경유하는 노선이었다.

• 2022년 12월 17일 전주 시내 폭설로 인해 남부시장 인근을 지나던 해당 노선 버스가 미끄러져 한옥마을 방향 차도를 막아버리는 일이 발생했다. #

4.1. 문제점[편집]

• 2017년 대개편으로 생긴 노선들 중 하나로 당시엔 엄청난 굴곡에 엄청난 노선길이의 1번과 2번의 문제를 해결하려고 신설되었다. 그러나 이 문제를 해결하였는지는 의문이다. 신설 당시에는 전북대종점에서 종착하여, 1번보다는 길이가 짧지만 119번과 함께 전주시내를 가장 길게 돌아다니는 노선이었다. 게다가, 이후에 추가적으로 시행했던 노선개편으로 인해 노선이 연장되고 경유지가 추가되며, 현재와 같이 엄청난 굴곡과 엄청난 노선길이를 가지게 되었다. 결국, 이 노선이 탄생한 배경인 2017년 노선개편의 목적인 1번과 2번 노선의 굴곡과 장거리 문제를 해결하지 못하고, 그 문제점들을 현재에도 그대로 나타내고 있다.

5. 연계 철도역[편집]

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