戸塚駅
Totsuka Station
역사 (동쪽 입구) |
JR 승강장 | 
지하철 블루라인 승강장 |
일본 가나가와현 요코하마시 토츠카구에 있는
JR 동일본과
요코하마 시영 지하철의 역이다.
도카이도 본선(
도카이도선,
쇼난신주쿠라인,
요코스카선) 및
블루라인의 환승역이다.
이용객 순위로는 JR 히가시니혼은
마치다역에 이어 28위를 기록하였으며, 가나가와현내에서는
요코하마역,
카와사키역에 이어 3위를 기록하였으며, 지하철은
요코하마역에 이어 2위를 기록하였다.
역 주변은 요코하마시에서 부도심으로 밀어주고 있는 곳으로, 버스터미널이 세워져 있다. 또한 재개발 사업을 통하여 고층 건물이
꽤 들어섰다. 상업 시설로는 토츠카 모디, 아피타
[3] 팬 퍼시픽 인터내셔널 홀딩스 계열의 슈퍼마켓 $(document).ready(function(){ $("#rfn-root-2").bind("contextmenu",function(e){ window.location = "#fn-root-2"; return false; }); $("#rfn-root-2").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-2").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-root-2").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-2").attr("style", "display: none;"); }); }); [2] 원래는 유니 패밀리마트 홀딩스 $(document).ready(function(){ $("#rfn-root-1").bind("contextmenu",function(e){ window.location = "#fn-root-1"; return false; }); $("#rfn-root-1").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-1").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-root-1").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-1").attr("style", "display: none;"); }); }); [1] 써클 K와 am/pm, 코코스토아 등을 인수한 패밀리마트와 유니 그룹을 합병해 지주회사로 운영했던 곳이다.계열의 슈퍼마켓이었다가 합병 후 현재는 팬 퍼시픽 인터내셔널 홀딩스 소속이다.으로, 아이치현을 중점으로 하며, 이온, 이토요카도에 이어 업계 3위 업체. 소재지는 아이치현 이누자와시에 있다.
, 다이에
[4] AEON 계열의 슈퍼마켓으로, 원래는 자체적으로 운영하던 슈퍼마켓이었다. 파산 후 AEON그룹에 인수하여 운영 중.
, TSUTAYA
[6] 컬쳐 컨비어스 클럽 $(document).ready(function(){ $("#rfn-root-5").bind("contextmenu",function(e){ window.location = "#fn-root-5"; return false; }); $("#rfn-root-5").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-5").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-root-5").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-5").attr("style", "display: none;"); }); }); [5] 츠타야서점과 CCC를 합병하여 지주회사화 하였다.에서 운영하는 음악, 비디오 및 책 대여 등을 담당하는 종합 판매점이다.
등이 있으며,
히타치제작소의 요코하마공장, 토츠카구청, 토츠카도서관, 토츠카경찰서 등이 주요 역세권에 있다. 요코하마 중앙교통,
요코하마 카나코 버스,
에노덴 버스 요코하마,
케이힌 급행버스,
난카이버스,
케이세이버스 등이 정류소를 두고 있다.
3. 역 및 승강장 구조[편집]
쌍섬식 승강장으로, 외측선에는 요코스카선, 내측선에는 도카이도선 열차가 정차한다. 쇼난신주쿠라인은 1, 4번선에 정차한다.
토츠카역 전후로
선로별 복복선 ↔
방향별 복복선 전환이 이루어진다. 이 역만 방향별로 선로가 배치되어있으며, 인접 역인
히가시토츠카역이나
오후나역에서는 선로별로 배치가 되어있다. 쇼난신주쿠라인 열차와 도카이도선 열차의 환승은 미리 이 역에서 해두는 것이 좋다.
타카사키선 계통의
쇼난신주쿠라인 열차는 가장 낮은 등급이 쾌속이며, 다음 정차역이
요코하마역이다. 타카사키선 계통은
히가시토츠카역과
호도가야역에 정차하지 않는다. 이 역으로 가려면 우츠노미야선 계통의 쇼난신주쿠라인 보통 열차나,
요코스카선 열차를 이용해야한다.
섬식 승강장이다. 승강장은 3층, 개찰구는 2층에 위치한다.
- 블루라인
쾌속열차
는 이 역부터 아자미노역 방면으로 쾌속운전을 시행한다. 쇼난다이역 방면으로는 각역에 정차한다.
| JR 동일본 |
| 1991년 | 1992년 | 1993년 | 1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 |
| 100,344명 | 102,528명 | 102,796명 | 102,828명 | 101,923명 | 102,072명 | 100,335명 | 99,521명 | 98,054명 | 97,391명 |
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
| 98,168명 | 98,869명 | 100,374명 | 99,853명 | 101,458명 | 103,402명 | 105,904명 | 106,301명 | 105,491명 | 105,662명 |
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 |
| 105,538명 | 107,681명 | 109,988명 | 108,933명 | 110,797명 | 111,405명 | 111,725명 | 112,606명 | 112,598명 | 82,817명 |
| 요코하마 시영 지하철 블루라인 |
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
| 33,042명 | 34,454명 | 35,227명 | 36,135명 | 37,020명 | 37,776명 | 39,064명 | 39,917명 | 40,512명 | 41,314명 |
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 |
| 41,398명 | 42,161명 | 43,124명 | 43,613명 | 44,016명 | 44,416명 | 44,370명 | 44,761명 | 44,137명 | 31,737명 |
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