발표 당시 한국의 모터스포츠 팬들이 경악한 조합이었다. 감독은 혼다계인데 선수와 경주차는 닛산계, 거기다 이데와 야나기다는 한국 무대에서도 익숙한 이름이라 뭐 이런 혼종이 있냐고 한국에서 경악한 일이 많았다. 다만 일본에서는 21년만의 재결합이라고 기대하는 분위기였던 듯.
[1] 현재로써는 가장 오래되고 가장 유일한 이타샤 라인업 팀.[2] 2021 시즌 이 팀 소속으로 찬참전했던 히라키 유야의 동생이다.[3]GT 월드 챌린지 아시아 재팬 컵과 병행.[4] BMW 워크스 드라이버. 1라운드, 6라운드 출전.[5] 2라운드부터 출전. 6라운드 불참.[6] 2022년 신규 참전, 본래 슈퍼 다이큐를 주 무대로 활동했던 팀이다.[참고] 발표 당시 한국의 모터스포츠 팬들이 경악한 조합이었다. 감독은 혼다계인데 선수와 경주차는 닛산계, 거기다 이데와 야나기다는 한국 무대에서도 익숙한 이름이라 뭐 이런 혼종이 있냐고 한국에서 경악한 일이 많았다. 다만 일본에서는 21년만의 재결합이라고 기대하는 분위기였던 듯.[7] 2022년 제2전 한정으로 2021년 레온에서 뛰던 스가나미 토고가 대타 투입, 사유는 코로나 확진.
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