페라리 F2002

분류

1. 개요

2. 기타

2.1. 파생모델

2.1.1. F2002B

3. 제원

4. 성적

5. 둘러보기

Ferrari 2002

2002 포뮬러 1
팀 차량

}}} ||

1 . 개요[편집]

페라리 F2002는 스쿠데리아 페라리 말보로 팀이 포뮬러 1/2002시즌에서 사용했던 차량이다. 미하엘 슈마허의 시즌 전경기 포디움을 기록하게 만든 페라리의 최고의 차량 중 하나이다.

2 . 기타[편집]

2002시즌 초반 1~2R 경기는 지난 시즌 차량인 F2001B로 출전하여 3라운드인 브라질 GP부터[1] 참가하게 되었다.

2.1 . 파생모델[편집]

2.1.1 . F2002B[편집]

2003 시즌 개막전 호주 GP부터 4R 산 마리노 GP까지 F2002의 파생 모델인 F2002B로 출전하였다.

3 . 제원[편집]

Ferrari F2002, F2002B[2] F2002의 파생모델
차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리 말보로
이전 모델	페라리 F2001
후속 모델	페라리 F2003-GA
차량 디자이너	로스 브런 (기술 감독) 로리 번 (수석 디자이너) 이그나치오 루네타 (R&D 총책임자) 알도 코스타 (섀시 디자인 총책임자) 마르코 파이넬로 (차량 역학 총책임자) 니콜라스 톰바치스 (공기 역학 총책임자) 제임스 앨리슨 (수석 공기역학 설계자)
기술 제원
섀시	카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
전장	4,495mm
전폭	1,796mm
전고	959mm
서스펜션	독립 서스펜션, 푸시 로드 토션 스프링(전,후면)
엔진	페라리 티포 051/B/C 3.0L V10 자연흡기
출력	835마력
브레이크	카본 브레이크 디스크, 패드 & 캘리퍼
변속기	7단
공차 중량	600kg
연료	쉘
윤활유	쉘
타이어	브리지스톤 포텐자
휠	BBS 13인치 레이싱 휠
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리 말보로
드라이버	1. 미하엘 슈마허 2. 루벤스 바리첼로
데뷔	2002년 브라질 GP
경기수	19회
우승	15회
포디엄	28회
폴 포지션	11회
패스티스트 랩	15회
컨스트럭터 종합 우승	2회(2002, 2003)
드라이버 종합 우승	2회(2002, 2003 - 미하엘 슈마허)

4 . 성적[편집]

2002[3] F2001B의 1R~2(슈마허),3(바리첼로)R 기록 포함	번호	드라이버	점수	총점
	1	미하엘 슈마허	144[4] 2002 월드 드라이버 챔피언 [5] 통산 3연속이자 5번째 타이틀	221[6] 2002 월드 컨스트럭터 챔피언 [7] 통산 12번째 타이틀
	2	루벤스 바리첼로	77	221[6] 2002 월드 컨스트럭터 챔피언 [7] 통산 12번째 타이틀

2003[8] F2003-GA의 5R~17R 기록 포함	번호	드라이버	점수	총점
	1	미하엘 슈마허	93[9] 2003 월드 드라이버 챔피언 [10] 통산 4연속이자 6번째 타이틀	158[11] 2003 월드 컨스트럭터 챔피언 [12] 통산 13번째 타이틀
	2	루벤스 바리첼로	65	158[11] 2003 월드 컨스트럭터 챔피언 [12] 통산 13번째 타이틀

5 . 둘러보기[편집]

>

스쿠데리아 페라리

포뮬러 1 레이스카 목록

[ 펼치기 · 접기 ]

년대	차량 목록
1950년대	125 \| 166F2-50 \| 275 \| 375 \| 375S \| 500 \| 553 \| 625 \| D50 \| 555 \| 801 \| 246 \| D156
1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *312 T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| F150 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| * SF21
_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량}

[각주]

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-23 17:09:26에 나무위키 페라리 F2002 문서에서 가져왔습니다.

[1] 바리첼로는 4라운드 산 마리노 GP부터[2] F2002의 파생모델[3] F2001B의 1R~2(슈마허),3(바리첼로)R 기록 포함[4] 2002 월드 드라이버 챔피언[5] 통산 3연속이자 5번째 타이틀[6] 2002 월드 컨스트럭터 챔피언[7] 통산 12번째 타이틀[8] F2003-GA의 5R~17R 기록 포함[9] 2003 월드 드라이버 챔피언[10] 통산 4연속이자 6번째 타이틀[11] 2003 월드 컨스트럭터 챔피언[12] 통산 13번째 타이틀

페라리 F2002

분류

1. 개요[편집]

2. 기타[편집]

2.1. 파생모델[편집]

2.1.1. F2002B[편집]

3. 제원[편집]

4. 성적[편집]

5. 둘러보기[편집]