닛산 HR 엔진
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분류
Nissan HR Engine
Renault H Engine
1. 개요[편집]
2002년 닛산과 르노에서 공동 개발한 직렬 3기통, 4기통 가솔린 엔진군.
2. 상세[편집]
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 85
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
- 엔진제어시스템 : 히타치[1] 혹은 콘티넨탈[2]
- 흡배기역전
배기량은 1.0, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6 등의 다양한 배기량이 존재한다. 그중 1.3 터보 엔진은 메르세데스-벤츠와 제휴 관계를 맺어서 벤츠 일부 차종에도 탑재된다.
초기에는 닛산과 르노가 개발하다가, 나중에 메르세데스-벤츠가 합류하여 만든 엔진으로 크게 보어가 78mm 인 엔진과 72.2mm인 엔진으로 나뉜다. 전자는 벤츠가 합류하기 전, 후자는 벤츠가 합류한 이후의 엔진이다. 메르세데스-벤츠 A클래스, B클래스, CLA 등 여러 벤츠 차량에 적용되며 다수의 닛산 차종들 또한 적용되었다.
- 미러 보어 코팅 적용 사양 : H5H
3. 형식[편집]
4. 적용차종[편집]
4.1. 닛산[편집]
4.2. 닷선[편집]
4.3. 르노[편집]
4.4. 다치아[편집]
4.5. 르노코리아자동차[편집]
4.6. 메르세데스-벤츠[편집]
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