로버 95/110

Rover 95/Rover 110

1. 개요[편집]

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영국의 사라진 자동차 제조사인 로버에서 생산했던 로버 P4 라인업의 마지막 시리즈이다.

2. 상세[편집]

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2.1. 1세대(1962~1964)[편집]

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로버 100의 염가 사양이면서 로버 80과 유사한 가격대로 포지션을 이어받은 차량이 95였고, 로버 100에서 엔진이 조금 더 개선된 형태로 등장한 차량이 110이었다. 1962년 9월 27일에 처음 출시되었다.

원가 절감을 위해 합금 패널에서 강철 재질의 도어로 변경하였다. 기본 장비로는 전자식 앞유리 세척 장치가 적용되었다.

파워트레인은 2.6L IOE형 I6 엔진이 탑재되었으며, 고급 옥탄 연료의 가용성을 늘려 압축비를 8.8:1로 늘렸고 웨스레이크 실린더 헤드를 적용한 110 차량은 123마력을, 그렇지 않은 95 차량은 102마력의 최고 출력을 냈다. 이와 함께 적용된 변속기의 경우, 로버 드라이브 자동변속기는 단종된 대신 110 차량에 오버드라이브가 기본 적용되었다. 또한 로버 95의 기어비는 3.9:1로 이전에 비해 높아진 모습을 보였다.

해당 차량을 테스트해 본 모터 매거진은 1963년 1월 30일에 110 차량을 시승 후 나온 기사에서 차량의 평균 최고 속도는 약 161km/h, 제로백은 약 15.9초, 쿼터 마일(약 400m) 주행 시간은 20.6초를 기록했는데, 역대 로버 P4 차량 중에서는 가장 빠른 차량이었다.

후속 차종은 1963년 10월 9일에 출시된 로버 P6 라인업의 일환인 로버 2000이 이어받았다. 마지막 차량은 1964년 5월에 생산된 95 차량이었으며, 마지막 로버 P4이기도 했다. 해당 차량은 영국의 한 자동차 애호가가 소장하고 있는 것으로 알려졌다.

3. 둘러보기[편집]

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