방콕 MRT 블루 라인
덤프버전 :
개통·개업하지 않은 구간이 있습니다.
이 구간에 대한 서술은 참고하기 위해서만 사용하시기 바라며, 서술을 잘못 이해하여 발생하는 해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 무산되거나 계획이 취소된 경우 틀:계획취소로 바꿔 주시기 바랍니다.
1. 개요[편집]
방콕의 지하 도시철도이며, 3번째로 개통된 도시철도이다.
MRT에서 사용하는 교통카드는 BEM(Bangkok Expressway and Metro)이다. BTS 실롬선 간의 환승역은 실롬역(BTS 실롬선 살라댕역), 방와역이다. BTS 수쿰윗선 간의 환승역은 수쿰윗역(BTS 수쿰윗선 아속역), 짜뚜짝시장역(BTS 수쿰윗선 모칫역), 파혼요틴역(BTS 수쿰윗선 하얙랏프라오역)이다. 환승역에서도 일본의 JR과 사철의 관계처럼 새로운 티켓 또는 다른 브랜드의 교통카드를 사용해야 한다.
2. 노선 설명[편집]
단순히 노선도만 보면 서울 지하철 2호선 같은 순환선으로 보이나, 실제로는 도쿄의 오에도선처럼 겉모습만 순환선인 숫자 6자 형태의 노선이다.
관광객들이 많이 찾는 짜뚜짝 시장에서 아속역은 소요 시간이 비슷해서 BTS로도 이동이 가능하다.[1]
3. 역 목록[편집]
4. 특징[편집]
1회용 티켓은 BTS와는 달리 토큰 형태로 나오며 토큰은 나갈때 개찰구에서 회수되며 재사용된다. 서울 지하철 9호선의 내부 모습과 유사하며 깨끗한 편이다. 차량은 지멘스 사의 차량을 사용하고 있다.
방콕에서 관광객이 주로 다니는 스팟들과는 수쿰윗 역 등 일부를 제외하고는 접근성이 떨어지나, 2019년 노선이 연장되면서 그간 택시나 수상버스 외에는 답이 없었던 왕궁, 왓포, 차이나타운 등 올드타운의 접근성이 높아졌다.
5. 요금체계[편집]
BTS와 환승할인이 되지 않으며 환승을 할 경우 별도의 BTS 요금을 내야 한다.
수쿰윗역(수쿰윗선 아속)과 같은 주요 번화 지역은 한참 동안 줄을 서서 표를 뽑아야 할 정도로 승객으로 넘쳐난다.
미리 교통카드나 EMV Contactless 지원 카드를 준비하면 편하다. 교통카드 충전은 자동화가 이루어지지 않아 현금을 지불하면 담당자가 충전해 주는 방식이다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-30 05:04:11에 나무위키 방콕 MRT 블루 라인 문서에서 가져왔습니다.[1] MRT 이동시 어른 기준 36바트로, BTS의 47바트보다 조금 더 저렴하다.