동해, 삼척 버스 21
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21번대를 달고 운행했던 마읍행 노선에 대한 내용은 삼척 버스 210 문서 참고하십시오.
동해→삼척방향 첫·막차는 모두 발한삼거리 기준이다.
동해시 시내버스와 삼척시 시내버스가 공동 운행 중인 노선.
삼척시대중교통정보
동해시대중교통정보
1. 노선 정보[편집]
동해→삼척방향 첫·막차는 모두 발한삼거리 기준이다.
2. 개요[편집]
동해시 시내버스와 삼척시 시내버스가 공동 운행 중인 노선.
3. 역사[편집]
- 2016년 7월 개편 때 21-1번은 주공6차아파트를 경유하고, 21-3번과 동해시 시내버스 21-4번을 신설한 뒤, 엘리시아아파트를 경유하고, 동해역을 경유하지 않게 되었다.
- 2018년 7월 23일에 강원여객의 주68시간 근로제가 시행되면서 21-1번과 21-3번의 운행횟수가 조정되었다.
- 2018년 9월 1일에 동해상사의 주68시간 근로제가 시행되면서 동해상사 운행시간대가 조정되었다. 첫차와 막차가 잘리면서 동해발 첫차가 7시 14분, 막차가 20시 26분이 되는 대참사가 벌어졌다.
- 2019년 12월 2일에 동해시내버스 대개편에 따라 조정 되었다,
- 21-1번 동해 첫차와 21-2번 강원여객 운행시간은 기존 강원여객 삼척영업소에서 강원여객 동해영업소로 이관.
- 기존 통합 8분 간격에서 통합 10분 간격으로 조정하고 출발시각 대폭 수정 및 첫차 앞당김.
- 이 과정에서 21-1, 21-3, 21-4 3개 노선 감회 및 시간표 조정
- 2023년 3월 1일 21-1, 21-3 노선이 감회되었다. 또한 21-3번이 교동굴다리 대신 강원대학교를 경유하도록 바뀌었다.
4. 특징[편집]
- 총 합쳐 약 51회 운행한다.
- 동해시와 삼척시를 잇는 대표적인 노선이자 배차간격이 가장 짧은 노선이다.
- 2019년 12월 2일 동해시내버스 개편에 따라 기존의 불규칙적인 시간표를 모두 없애고 10분~30분 간격으로 일정하게 출발하도록 조정되었으며, 21-3번은 18회에서 9회로 반토막이 났지만 21-4번의 증회 및 21-1번의 대폭 증회 등으로 대체로 약 8회가량 증회되었다. 또, 약 15년만에 강원여객 동해영업소 차량이 다시 삼척땅을 밟게 되었으며(!!!), 하루에 총 5회를 운행한다.
- 이 버스를 타게될 경우 일반적인 동해 시내버스와 다르게 반드시 자신이 어디를 가는지 기사에게 알려주어야한다. 이는 요금이 다르기 때문이다. 동해에서 삼척을 갈 경우 그냥 삼척이라고 하면서 타면 되고 삼척에서 동해를 갈 경우 가고 싶은 버스정류장 명칭까지 알려주어야한다.
4.1. 시간표[편집]
삼척시대중교통정보
동해시대중교통정보
4.2. 시계외 구간 요금표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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