시외버스 동대구-울진
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1. 노선 정보[편집]
1.1. 운행중단 노선[편집]
이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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2. 개요[편집]
동대구터미널과 울진종합버스터미널을 잇는 노선이다. 울진까지 무정차 노선은 아니고, 중간에 읍 수준의 중심지 역할을 하는 강구-영덕-영해-후포-평해를 경유한다. 배차가 코로나 이전에는 포항 경유 노선[2], 완행 노선까지[3] 합쳐서 10~20분 간격으로 줄어드는 시간대가 있을 정도로 수요가 꽤 되는 노선이었으나 코로나로 2021년 1월 현재는 시간당 1대 전후로 운행되고 있다. 과거에는 강구를 경유하지 않았으나 코로나19로 강구를 경유한다.[4] 또한 속초까지 올라가는 시간대도 2회 있었으나 울진으로 단축되었다. 왕복 운행거리는 393.2km.
3. 특징[편집]
우등할증 30%에 학전IC부터는 국도만 타고 가기 때문에 요금이 비싸며 무려 31,300원이다. 싸게 가려면 동대구역에서 KTX를 타고 포항역으로 가서 포항역에서 무궁화호를 타고 가도 되긴 하나, 강구-영덕 정도가 마지노선이다. 만약 영덕 이북으로 가려면 영덕터미널로 와서 완행버스로 갈아타야 한다.
2020년 8월 25일에 우등차량이 모두 투입되었으며 2020년 9월 9일 부터 우등할증이 시작되었다. 이로 인해 금아리무진 최초의 우등할증 노선이 되었으며 금아버스그룹 5번째 우등할증 노선이 되었다.
단 강구부터 울진까진 하차만 가능하기때문에[5] 이구간에 승객이 없을경우 7번국도를 쭉 타서 울진까지 무정차 운행할때도 드물게 있다.
과거 경주 경유 완행과 포항 경유 직행도 있었을 시절에는 동대구 기준으로 첫차가 04:30, 막차가 23:05이었던 시절도 있으나 현재는 모두 옛날 이야기.
금아리무진은 장거리 노선이 얼마 없는 관계로 이 노선이 그나마 준장거리 취급을 받고 있긴 하지만 아성고속, 천마고속 입장은 포항-동서울 등 훨씬 더 긴 노선이 많기 때문에 중거리 취급을 받는다.
울진에서 대구까지 좀 더 저렴하게 가고 싶다면 포항에서 갈아타면 된다.
22.07 기준 직행은 28,400원, 포항경유는 23,800원으로 더 저렴하다.
4. 운임[편집]
원래 요금은 경주, 포항 경유 완행으로 입력되어 있었으며, 현재는 요금정산방식을 수정해 경주, 포항 무정차 요금으로 계산한다.
5. 연계 철도역[편집]
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대구 도시철도 1호선: 동대구역, 용계역 - 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
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