시외버스 울산-대구대

1. 개요[편집]

2. 역사[편집]

• 2019년 7월 18일부터 1일 2회 울산 - 경주 간 이동시 경부고속도로 대신 7번 국도를 경유한다. 이로써 2016년 동해고속도로 울산-포항 구간으로 개통되어 모화, 입실, 불국사의 폐지된 주간운행이 다시 부활하였다.

• 그러나 2020년 코로나19로 7번 국도 경유가 다시 폐지되었고 고속도로 경유도 감축되었다.

• 2020년 날짜 미상 경주에서 좌석제가 시행되었다.

3. 특징[편집]

• 통학시간대(특히 월요일, 금요일, 일요일)는 대구대학교 통학생들이 몰려 다 타지 못하는 경우가 잦다. 이 때는 다음차를 타야 한다.[1]
  울산까지 가는 경우 고속도로도 타는 경우며 대구대-경주간 주는 시간이 적다 보니까 경주까지 상당히 빨리 밟는다.

• 통학 시간대를 제외한 주말 및 방학에는 울산-경주간 수요가 훨씬 더 많으며 대부분 수요는 울산-경주 구간에서 발생한다. 이 점을 안 금아리무진은 아예 울산-경주만을 운행하는 계통을 부활시켜 주말에 1일 7회 시외버스 울산-경주를 운행할 정도. 단, 예전과 달리 45인승 일반차량이 아닌 28인승 우등차량이므로 사전예매를 해야 원하는 좌석에 앉을 수 있다. 물론 모화에서 환승하면 배차가 더 많으나 호계~모화 구간의 정체와 주말 불국동 구간의 정체, 시내버스의 특성을 감안하면 시외버스를 타는 것이 더 빠르다.

• 소요시간은 대구대 기준으로 경주까지 55분, 울산까지 1시간 55분 정도 소요된다.

• 경주에서 4번 국도를 통해 하양으로 간다.[2]
  이 노선은 경주-영천간을 국도로 오가는 유일한 노선이다. 물론 영천에는 안선다.

• 금아리무진 노선 중 몇 안되는 탈금아 차량이 많은 노선이다.

• 1일 1회는 하양에서 출발하며, 울산 - 경주간 요금과 신복 - 경주간 요금이 5,400원으로 동일하다.

3.1. 운임[편집]

3.2. 시간표[편집]

• 2019년 7월 18일 시행

4. 연계 철도역[편집]

• 일반 철도역 : 하양역(무궁화호, 누리로)

5. 둘러보기[편집]

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