쌍용 구형 엔진

덤프버전 :





1. 개요
2. 상세
3. 형식


1. 개요[편집]


쌍용자동차 구형차종(90년대 초반 또는 그 이전)에 탑재된 엔진.


2. 상세[편집]


하기사항은 카이저 지프, 이스즈, 푸조대우중공업에서 조달된 엔진에 관해 정리한 것이다.


3. 형식[편집]


형식
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
차종
F4-134
[지프]
2,199
79.37 × 111.12


232CID
[지프]
3,803


K-100
4BA1
[대우]
2,775
98 × 92
2.8[O]
신진/거화 지프'79.7~
C223
[대우]
2,238
88 × 92
2.2[O]
거화/동아/쌍용 코란도'85.2~, 쌍용 코란도 훼미리
G200Z
[이스즈]
1,949
87 × 82
2.0[S]
거화/동아 코란도'85.6~
DC23
[대우]
2,238
88 × 92
2.2[O]
쌍용 코란도 훼미리'90.2~, 쌍용 코란도'90.3~
XD3P
[푸조]
2,498
94 × 90
2.5[S]
쌍용 코란도'91.7~, 쌍용 코란도 훼미리
4ZE1
[이스즈]
2,599
92.6 × 95
2.6[S]
쌍용 코란도, 쌍용 코란도 훼미리
파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-06 11:39:55에 나무위키 쌍용 구형 엔진 문서에서 가져왔습니다.

[지프] A B 카이저 지프[대우] A B C 대우 ISUZU 엔진[O] A B C OHV[이스즈] A B 이스즈 직수입분[S] A B C 8밸브 SOHC[푸조]