안산 버스 66

안산시 시내버스 +

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1. 노선 정보[편집]

안산시 일반시내버스 66번
기점		경기도 안산시 상록구 건건동(반월역앞)	종점		경기도 안산시 단원구 원곡동(안산역(도로변))[1] GBIS 인가 상의 회차지점 경기도 안산시 단원구 원시동(계양전기)[2] 실제 회차지점을 지나서 실제 편도운행 종점
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	-
	막차	04:40		막차	-
배차간격		1일 1회
운수업체		태화상운	인가대수		1대
노선		반월역 → 팔곡주유소 → 본오교회 → 본오중학교 → 상록수역2번출구건너편 → 일동행정복지센터 → 농수산물시장 → 한대앞역 → 안산종합버스터미널 → 스타프라자 → 안산시청 → 단원구청 → 라성호텔 → 원곡동행정복지센터 → 안산역 → 삼일제약 → 원시역 → 계양전기

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 경원여객이 같은 번호의 다른 노선을 운행했는데 와동과 반월공단을 오가는 노선이었다. 안양시 면허 당시부터 운행했다가, 안산시 면허로 이동한 이후에도 계속 운행하다가 1990년대에 폐선하였다.

• 현 66번은 2005년 8월에 개통되었다.

• 초기에는 선부동을 경유해서 갔으나 현재는 안산시청 경유로 변경되었다. 첫 번째 사진에 가려진 행선지는 사실 '선부동'인 것으로 보인다. 관련 게시물

• 운수종사자 부족 문제로 2018년 7월 18일부터 2019년 6월 1일까지 정규운행이 중단된다. 그러나 반월공단 통근 문제로 인하여 첫차 시간대(04:40, 04:50)에만 공단 방향으로만 운행 중이다. (위 링크 참고) 같은 날 운행중단된 30-7번이 GBIS에서 삭제될 때 이 노선이 남은 이유는 이 때문인 것으로 보인다. 하지만 2019년 6월 1일 이후로도 정규 운행이 재개되지는 않았다.

• 이후 2020년 일자 미상으로 04:50 차량이 폐지되어 편도 1일 1회로 감회되었다.

4. 특징[편집]

• 상시 운행하던 당시에는 8대로 다녔으나 수요가 나오지 않자 지속적으로 감차되었고, 정규운행 중단 직전에는 사실상 배차간격이 정해지지 않은 노선이었다.

• 태화상운의 노선들이 경원여객과 써클라인으로 양도됨에 따라 유일하게 안산시 본토에서만 운행하는 노선이 되었다.

• 2020년 3월까지는 고정 차량이 있었으며 71-2번 기사들이 전담하여 운행했으나, 태화상운이 경원여객에 인수된 이후인 3월 말부터 6월(?)까지는 123번 차량이 1일 1회 지원운행하는 방식으로 변경되었다. 1회 편도 운행 후에는 원노선인 123번으로 복귀. 그러다가 123번 출신 차량 1대가 66번 고정차로 바뀌면서 123번 차량이 그대로 들어가지는 않게 되었다.

• 스타프라자 사거리에서 좌회전하는 노선 중 유일하게 좌회전 직전 안산파크푸르지오(17-471) 정류장에도 정차한다. 다른 시간대에는 정류장에서 좌회전차로까지 진입이 어렵지만, 통근용 노선에 새벽시간에만 운행하기 때문에 정차하는 것으로 추정된다.[3]
  비슷하게, 한양대학교 ERICA캠퍼스 셔틀버스도 해당 정류장에 정차 후 U턴하는데, 이때는 직진하는 차량들이 모두 통과한 이후에 도로를 가로질러서 회차한다.

• 이 노선이 폐선되지 않은 이유는 123번 운행하는 기사의 말을 인용하자면 안산시청 측 에서 반월공단 승객이 좀 있다는것을 말했고, 실제로 손님이 앞문까지 꽉 찬다고 한다.

• 일자 미상으로 GBIS 등록상에서 회차지점이 안산역으로 수정되었다. 물론 실제 운행계통(반월역 > 안산역 > 반월공단)에 변화가 생긴 것은 아니고 중간지점 시간을 제어하기 위해서 추가한 것으로 보인다.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 4호선 : 안산역, 초지역[A]
  푸르지오메트로 하차 후 도보
  , 한대앞역, 상록수역, 반월역
• 수도권 전철 서해선 : 원시역, 초지역[A]
  푸르지오메트로 하차 후 도보
• 수도권 전철 수인·분당선 : 안산역, 초지역[A]
  푸르지오메트로 하차 후 도보
  , 한대앞역

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