에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인
덤프버전 :
1. 개요[편집]
에치고 토키메키 철도의 노선 중 하나로, 니가타현 이토이가와시의 이치부리역과 조에쓰시의 나오에츠역을 잇는다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 병행재래선이 된 호쿠리쿠 본선의 이치부리-나오에츠 구간을 JR 서일본으로부터 양도받은 노선이다.
노선 특성상 교직겸용차 운용이 필수적이어서 비싸고 유지비가 많이 든다. 당연히 제3섹터 회사 입장에서는 부담스러운 관계로 여객열차는 같은 제3섹터 회사인 히사츠 오렌지 철도처럼 디젤동차를 운용한다. 키신선에서 굴러다니는 키하 122계 동차를 ET122형이라는 계통명으로 새로 구매하여 운용하고 있다. 총 8+2량. 단, 아이노카제 도야마 철도 소속 차량은 521계 전동차(1일 1왕복 이토이가와까지 직통), JR 화물은 전기기관차를 사용한다. [2] 이 외에도 2021년 3월에 JR 니시니혼으로부터 얻어온 413계·455계 합조차량 3량 1편성을 6월부터 관광용 급행열차로 운용하고 있다.
노선명의 니혼카이는 '일본해', 즉 동해를 말한다.[3] 한국인 시청자들이 많은 도라마코리아에서는 츠츠이시역이 배경인 철도 오타쿠 미치코, 2만 킬로 9회에서 노선명을 '동해 히스이 라인'으로 번역한 바 있다.
2. 역 목록[편집]
- 모든 폐역들의 km은 폐역 당시 호쿠리쿠 본선(옛 노선) 기준이다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-09 05:29:46에 나무위키 에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인 문서에서 가져왔습니다.