유노스 800
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Eunos 800/ユーノス・800
1. 개요[편집]
일본의 자동차 제조사인 마쓰다 산하의 유노스 브랜드에서 생산했던 플래그쉽 차종이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1993~1998)[편집]
十年 基準
출시 당시 캐치프레이즈[1]
1993년 10월에 출시되었으며, 전용 플랫폼인 마쓰다 TA 플랫폼이 탑재되었다. 차량은 유노스 브랜드로 판매되었으나, 일본 마쓰다점 딜러망을 통해 판매가 이루어졌다. 유럽 시장에서는 배지 엔지니어링이 이루어져 마쓰다 세도스 9이라는 이름으로 판매되었다.[2]
엔진 라인업은 마쓰다 K형 엔진군에 속하는 200PS의 최대 파워와 22.8kgm의 최대 토크를 내는 2.5L KL-ZE형 V6 DOHC 엔진과 220PS의 최대 파워와 30kgm의 최대 토크를 내는 2.3L KJ-ZEM형 밀러 사이클 V6 DOHC 엔진 라인업[3]이 있었다. 전륜구동 차량이었으며, 차량의 전장은 4,825mm, 전폭은 1,770mm, 전고는 1,395mm, 축거는 2,745mm를 기록했다. 이외에도 로터리 압축 슈퍼 차저, 4WS, 앞좌석 에어백[4], ABS, TCS, 알루미늄 본네트[5], 하이 플렉스 코트 도장 및 솔라 벤틸레이션 시스템 등이 적용되었다.
1995년 8월에 전용 사양으로 '25F 밀레니아' 사양이 추가되었다.[6] 이듬해 6월 이루어진 페이스리프트부터는 마쓰다가 추가되어 '마쓰다 유노스 800'이라는 이름으로 개편되었고, 앰블럼 역시 기존 'EUNOS 800'에서 'MAZDA'를 병행 표기하는 형태로 변경되었다. 이 시기에 사양 역시 변경되어 밀러 사이클 차량이 MC 사양으로 이외 사양은 밀레니아라는 이름으로 판매되었다.
1997년 9월에 북미형과 같은 이름으로 바꾼 후속 차량인 마쓰다 밀레니아가 출시되면서 단종되었고, 브랜드 역시 폐기되었다. 이 둘을 합해 총 230,747대를 생산하였다.
3. 둘러보기[편집]
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