전주 버스 2001, 2002
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
백제대로를 통해 평화동종점과 송천동종점을 잇는 간선노선.
3. 역사[편집]
- 2022년 2월 전주 시내버스 개편으로 2022년 2월 19일에 신설되었다. 당시 노선 번호는 2000번. 같은 날 폐선된 100번과 경유지가 바뀐 108번을 대체한다.
[ 2000번 차량 및 지도 노선도 보기 ]
- 2022년 6월 전주 시내버스 개편으로 노선이 2001번, 2002번으로 나눠졌다. 2001번은 평화그린1차, 2002번은 서신동을 추가로 경유하게 되었다. 또한 각 노선별로 1대씩 감차되고 대당 일 운행횟수 감회가 이루어져 9~11분이던 배차간격이 개별 22~33분 / 통합 11~17분으로 늘어났으며, 휴일 감차차량 조정으로 연속으로 감차되는 시간대가 생겨 휴일 최대 배차간격이 개별 77분 / 통합 57분으로 늘어났다.
- 2023년 1월 21일부로 2001번의 휴일 운행댓수가 1대 늘어나고, 휴일 감차차량 조정으로 연속으로 감차되는 시간대가 사라져 휴일 통합 최대 배차간격이 40분으로 줄어든다.
- 2023년 8월 전주 시내버스 개편으로 2023년 8월 21일부로 시민여객 대신 호남고속이 공동 배차에 투입되었다. 또한 2001번의 휴일 운행댓수가 1대 늘어났다.
4. 특징[편집]
- 백제대로 구간은 기존의 100번을 대체하는 노선이다. 단, 서신신협과 이마트 구간은 들어가지 않는다. 이마트로 가려면 서신아이파크 정류장에서 내려야 하나 2022년 6월 4일부터 2002번 한정으로 서신동에 다시 들어간다.
- 주요 수요처는 전주역~전북대학교~중화산동.효자동.삼천동.평화동 이다.
- 평화동종점-종합경기장의 경우 평화그린2차와 서신동 내부 경유 여부에 따라 노선이 나뉜다. 이후 종합경기장-송천동종점 구간은 공통구간이며 통합 13분간격으로 다닌다. 그러나 현실은 평화동종점 출발 노선의 경우 기점출발시간의 통합 배차간격을 맞춰놓았는데, 2002번이 서신동 내부에서 시간을 많이 쓰다 보니 사실상 덕진구 가면 두 노선이 붙어서 다닌다. 특히 서신로와 당산로 일대 정체가 심한 저녁시간엔 이마트와 전용리 죄회전 신호 대기시간까지 길어져 배차가 거의 항상 깨진다.
- 평균적으로 전 구간을 이동하는데 60~75분이 걸린다.
4.1. 2001번[편집]
- 백제대로를 직통으로 연결하여 백제로의 시점과 종점인 꽃밭정이네거리와 전주역광장을 직선으로 연결한다. 덕분에 2000번 시절 평일 낮 기준으로 대학병원-평화코오롱A 구간을 17분안에 주파한적도 있다.
- 평화 그린2차 아파트를 경유한다.
- 주요 수요처는 평화동-전북대정문 직통 수요, 에코시티-호성동-전주역-전북대 이다.
- 2022년 7월 중순부터 9월 중순까지 한시적으로 시민여객 차량 한 대를 감회하여 7대로 운행했다.
- 수요가 전주시 간선노선 중에는 상위권이지만 2002번보다는 많이 적다.
4.2. 2002번[편집]
- 서신동 내부 지역에 노선이 부실하다는 지적을 반영해 과거 100번처럼 서신성당, 서신신협, 이마트를 경유한다. 따라서 에코시티를 경유한다는 점을 빼면 100번과 수요구조는 비슷하다고 할 수 있다.
- 평화동도미소드림 아파트를 경유한다. 즉 모악로를 직선으로 통과한다. 따라서 평화동에서 서신동을 상당히 빠르게 갈 수 있다.
- 수요가 아주 많다. 2001번과는 다르게 서신동 내부로 들어가기 때문이다.[5]
4.3. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 전주역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
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