창원 버스 801
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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
창원시 급행좌석버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 72.5km다.
3. 역사[편집]
- 낮은 운송수익을 이유로 2013년 1월 26일부터 운행을 중단했는데, 159번과는 달리 무기한이었다. 창원시 공지사항 그런데 이틀 만인 1월 28일부터 운행이 재개되었다..
무슨 버스 노선으로 장난하는 것도 아니고(...)
- 하지만 근본적인 해결은 없었던지라 2015년 8월 28일에 '동서식품 - 소계광장 - 마산시외버스터미널 - 마산역 - 석전사거리 - 회산교 - 육호광장' 구간이 '동서식품 - 삼성창원병원 - 양덕1동주민센터 - 마산고속버스터미널 - 마산야구장 - 육호광장'으로 변경되었다. 창원시 공지사항
- 2019년 9월 6일에 덕동공영차고지에서 로봇랜드로 연장되었다. 창원시 공지사항 다만 덕동공영차고지 - 로봇랜드 구간 중간에 서는 정류장은 구산면사무소 단 1곳 뿐이며 다른 노선과는 달리 5번 국도를 이용하였다. 그러나 해당 구간에서의 입석금지는 적용되지 않았다.
- 2023년 6월 10일 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 폐선되었다.
4. 특징[편집]
- 마산 구간은 800번과 달리 팔용로, 용마로를 경유하며 창원 구간은 707번과 똑같은 게 특징이다.(물론 정차 횟수는 더 적다). 안그래도 대방동~동서식품까지의 노선이 같아서 보통 같이 다니는 걸 볼 수 있다.
- 청솔아파트~덕동공영차고지 구간의 정류장이 창원구간 15개, 마산구간 19개로 동일구간 전체 정류장인 창원구간 43개, 마산구간 36개 정류장에 비해 창원구간은 1/3, 마산구간은 1/2로 줄여 운행하고 있다.
- 2018년 기준으로 종점을 제외한 왕복 정차 정류장 중 어느 한 쪽도 승차인원이 500명에 미치지 못하는 정류장은 창원종합터미널~마산어시장구간의 삼성창원병원과 야구장을 제외한 전체 총 9곳과 성주사역~지귀상가구간 전체인 7곳이 있다. 전체 정류장 23곳 중 단 4곳 만이 승차 500명 미만이었던 800번과 비교하면 전체정류장의 절반이 500명에 미치지 못한다는 것은 큰 문제라고 볼 수 있다.
- 청솔아파트에서 출발하는 버스 중 유일하게 급행버스다.[5]
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 성주사역(여객업무 미실시)
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[1] 동절기가 끝났는데도 덕동공영차고지 발착이 계속되고 있는데... 이는 동절기 로봇랜드 이용객 감소가 아닌 그냥 로봇랜드 가는 승객이 없어서 단축했다고 보면 된다.[2] 860, 160, 163, 164번[3] 급행좌석노선이라 몇몇 특정 정류장에만 정차하기 때문에 가능한 일이다. 일반노선은 모든 정류장에 정차해야 되기 때문에 지하차로 경유가 불가능하다.[4] 그런데 급행좌석노선임에도 정작 성주고가도로는 타고 가지 않는다. 이유는 성산구청 경유 때문에 다리 밑에서 신호를 받으며 직진한다. 2021년 3월부터 노선이 성주사역까지 연장된 103번, 122번, 800번 등이 성주고가도로를 직접 타고 가는 것과는 대조적이다.[5] 근데 청솔에서 출발하는 버스가 애초에 4개(110번, 112번, 212번, 801번) 말곤 없다.