치즈 급행 치즈선
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Chizu Line | 치즈선 | |
치즈 급행 HOT7000계 동차(슈퍼 하쿠토) | |
노선도 | |
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노선 정보 | |
기점 | 카미고리역 |
종점 | 치즈역 |
역 수 | 14 |
개업일 | 1994년 12월 3일 |
소유자 | 치즈 급행 |
운영자 | |
사용차량 | 키하 187계 동차 치즈 급행 HOT3500형 동차 치즈 급행 HOT7000계 동차 |
차량기지 | 오하라 차고지 |
노선 제원 | |
노선연장 | 56.1km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 전구간 단선 |
사용전류 | 비전철화 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | ATS-P |
최고속도 | 130km/h |
실측지도 상의 치즈선 |
보통열차 하행 전구간 주행영상 (인비선 직통) |
1. 개요[편집]
치즈 급행의 유일한 노선으로, 효고현 아코군 카미고리초의 카미고리역과 돗토리현 야즈군 치즈초의 치즈역을 잇는다.
교토역-돗토리역·쿠라요시역까지 운행하는 특급 '슈퍼 하쿠토'와 오카야마역에서 돗토리역까지 운행하는 '슈퍼 이나바'가 경유한다. 보통열차는 카미고리역, 오하라역, 치즈역이 운행계통 경계역이 되며, 일부 열차는 돗토리역까지 직결운행하기도 한다. 대한민국의 장항선과 같이 단선 비전화 노선이지만, 전체적으로 선형이 우수하고 투입열차 HOT7000계의 틸팅 성능을 발휘해 대부분의 구간을 120km/h 이상으로 주파할 수 있다. 하지만, 인비선 직결구간으로 들어가면 얘기가 달라진다..
2. 역 목록[편집]
치즈 급행 치즈선 | |||||
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
↑ | 특급 슈퍼 하쿠토 : JR 서일본 산요선・JR 고베선 경유 JR 교토선 교토까지 직통 특급 슈퍼 이나바 : JR 서일본 산요선 오카야마까지 직통 | ||||
카미고리 上郡 | 0.0 | は い | ¶JR 서일본 산요선 | 효 고 현 | 아코군 카미고리초 |
이와키 신호장 岩木信号場 | 3.8 | は い | |||
코케나와 苔縄 | 4.8 | は い | |||
코노하라엔신 河野原円心 | 7.4 | は い | |||
쿠자키 久崎 | 12.2 | は い | 사요군 사요초 | ||
사요 佐用 | 17.2 | は い | ¶JR 서일본 키신선 | ||
히라후쿠 平福 | 22.5 | は い | |||
이시이 石井 | 27.1 | は い | |||
미야모토무사시[1] 이 지역 근처에 미야모토 무사시의 출생지가 있다고 해서 이렇게 역명을 지었다. 宮本武蔵 | 30.6 | は い | 오 카 야 마 현 | 미마사카시 | |
오하라 大原 | 33.2 | は い | |||
니시아와쿠라 西粟倉 | 37.4 | は い | 아이다군 니시아와쿠라손 | ||
아와쿠라온센 あわくら温泉 | 40.6 | は い | |||
야마사토 山郷 | 47.2 | は い | 돗 토 리 현 | 야즈군 치즈초 | |
코이야마가타 恋山形 | 50.0 | は い | |||
치즈 智頭 | 56.1 | は い | ¶JR 서일본 인비선 | ||
↓ | 특급 슈퍼 하쿠토 : JR 서일본 인비선 경유 산인선 쿠라요시까지 직통 특급 슈퍼 이나바/보통(2편성) : JR 서일본 인비선 돗토리까지 직통 |
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