케이후쿠 전기철도 강삭선

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>
(こう(さく(せん
Keifuku Cable Line
강삭선
}}}
파일:Eizancable-2.png

2호차
노선 정보
통칭
에이잔 케이블 (叡山ケーブル)
분류
강삭철도
기점
케이블 야세역
종점
케이블 히에이역
역 수
2
개업일
1925년 12월 20일
소유자
파일:Randen_logo.svg
케이후쿠 전기철도

운영자
사용차량
여객차 케형(ケ型) 2량
화차 케토(ケト)101 1량
노선 제원
노선연장
1.3km
궤간
1067mm
선로구성
전구간 단선
최대구배
530‰
고저차
561m


왕복 주행영상

1. 개요
2. 역 목록


1. 개요[편집]


케이후쿠 전기철도의 노선 중 하나로, 케이블 야세역에서 케이블 히에이역을 잇는 강삭철도(케이블카)이다. 전 노선이 교토부 교토시 사쿄구에 위치한다. 통칭 '에이잔 케이블(叡山ケーブル)'이라고 불리며, 일본의 케이블카 중에는 가장 긴 노선에 고저차가 가장 큰 노선이기도 하다.

1925년 교토 전등에 의하여 개업하였으며 1942년 케이후쿠 전기철도에 양도되었다가 1944년 휴지되었고 1946년 운행이 재개되어 지금에 이른다.

통상 20~30분 간격으로 운행하며 소요시간은 약 9분이다. 10월말 부터 단풍이 드는 대수송 기간에는 15분 시격으로 운행한다.

스룻토 간사이 패스가 적용되는 케이후쿠 전기철도의 노선이지만, 반대편의 사카모토 케이블선과는 달리 이 노선은 패스가 적용되지 않는다. 이는 케이한 전기철도에서 판매하는 히에이산 1일 티켓, 히에이산-엔랴쿠지 순배 티켓, 에이잔 전철에서 판매하는 히에이산-엔랴쿠지 입산 티켓 상품이 있기 때문으로 보인다. 탑승권은 성인 왕복 기준으로 케이블 야세 ~ 케이블 히에이 ~ 히에이산 정상이 1,700엔이니 요금을 준비해두자.


2. 역 목록[편집]


케이후쿠 전기철도 강삭선 (에이잔 케이블)
km
역명
승강장
환승노선
0.0
케이블 야세
ケーブル八瀬
2면 1선식
야세히에이잔구치역 : 에이잔 전철 파일:Eiden-M.png에이잔 본선(E08)
1.3
케이블 히에이
ケーブル比叡
2면 1선식
로프 히에이역 : 케이후쿠 전기철도 파일:EizanCR_logo.png에이잔 로프웨이


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