토요타 GZ 엔진
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1. 개요[편집]
토요타에서 1997년 부터 2017년까지 생산했던 V형 12기통 가솔린 DOHC 엔진군.
2. 상세[편집]
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 60
- 실린더 스페이싱 (mm) : 93
- 밸브트레인 : 벨트 구동 48밸브 DOHC
2세대 토요타 센추리 및 센추리 로얄전용 엔진이다. 2017년엔 3세대에서는 V8인 UR 엔진으로 넘어가 단종되었다. JZ 엔진기반으로 설계되었다고 한다.
2.1. 1GZ-FE[편집]
5.0L VVT-i 엔진이다. 압축비는 10.5:1 이다. 원래는 5,200rpm에서 295~308hp정도 됐으나, 당시 마력규제 때문에 5,200rpm에서 276hp로 제한을 걸었다. 마력규제가 풀린 이후에는 295~312hp로 올렸다. 2개의 ECU가 장착돼있다.
2010년에는 배출가스 규제 때문에 출력과 토크를 살짝 줄였다.
2.2. 1GZ-FNE[편집]
1GZ-FE에서 천연가스(CNG)를 연료로 하는 엔진이다. 출력은 5,200rpm에서 255hp이다.
- 차종
- 센추리 2세대 (2003~2004)
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