TJ라이너
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1. 개요[편집]
도부 철도가 토죠 본선에서 운행하고 있는 좌석지정제 열차이다. 토죠 본선에서는 유일한 추가요금이 필요한 열차이기도 하다.
2. 운행 정보[편집]
평일에는 하행 14개, 토요일/공휴일에는 하행 11개가 운행되며, 상행은 평일과 토요일/공휴일 모두 4개씩 운행하고 있다. 특이한 점이라면, 하행 열차는 대부분 오가와마치역행이지만, 상행은 모두 신린코엔역에서 출발한다.
상행 열차는 모든 역에서 도중하차가 불가능하고, 전 구간에서 좌석지정제로 운행되고 있으나, 하행 열차는 후지미노역 이후로는 운임으로만 탑승할 수 있다.
TJ라이너와 주로 비교되는 열차는 2019년에 새로 설정된 '카와고에 특급'과 2008년 TJ라이너와 함께 설정된 쾌속급행이다. 쾌속급행은 TJ라이너가 정차하는 후지미노역을 통과하고 대신 와코시역과 시키역에 정차한다. 카와고에 특급 역시 후지미노역을 통과하지만, 이 열차는 대신 아사카다이역에 정차한다. 정차역의 차이는 많이 없지만, 토죠 본선의 유일한 좌석지정제 열차라는 점에서 메리트는 있는 편.
3. 정차역[편집]
이케부쿠로역 - 후지미노역 - 카와고에역 - 카와고에시역 - 사카도역 - 히가시마츠야마역 - 신린코엔역 - 츠키노와역 - 무사시란잔역 - 오가와마치역[1]
4. 기타[편집]
이 열차의 등장으로 인해 간토의 대형 사철들이 라이너 열차를 운행하게 되는 계기가 되었다. 이 열차 이후로만 TH라이너, S-TRAIN, 하이지마 라이너, 케이오 라이너 등등 다양한 열차가 등장하게 되었는데, 이는 TJ라이너의 영향이 크다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-04 01:24:21에 나무위키 TJ라이너 문서에서 가져왔습니다.[1] 볼드체로 된 역은 하행열차만 정차하는 역이다.