시외버스 서울경부-아산온양

서울특별시 출발 (전환)시외 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 서울경부 ↔ 울진, 후포, 평해, 온정 ↔ 풍기, 영주 ↔ 안동, 영덕 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 단양, 구인사 ↔ 포천, 운천, 신철원, 철원 ↔ 춘천 ↔ 양양, 속초 ↔ 세종(연구단지, 세종시청, 국무조정실 경유) ↔ 조치원 ↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 아산탕정 ↔ 안성 ↔ 평택 ↔ 안중 ↔ 용인 ↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛 서울호남 ↔ 청주, 보은, 속리산 ↔ 북청주 ↔ 증평, 괴산 ↔ 흥덕, 고창 ↔ 봉동, 진안 ↔ 전북강진, 순창 ↔ 김제 ↔ 목포, 해남 ↔ 무안, 남악, 진도 ↔ (강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔ 무안, 해제, 지도 ↔ 장성, 문장, 함평 ↔ 옥과, 벌교, 보성 ↔ 부안 ↔ 정읍, 담양 서울남부 ↔ 천안 동서울 ↔ 속초 편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함.

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 본래는 천일고속도 공동 배차해 왔으나, 동양고속의 전주 ↔ 울산 노선 배차를 맞교환하면서 동양고속 단독 노선이 됐다.

• 대학생 할인이 적용되는 노선이다.

• 아산에서 강남으로 바로 이어주다 보니 수요가 아주 많다. 주말에는 임시차량도 심심치 않게 뜨고 대학생 통학 수요도 상당하다. 양 방향 막차시간이 다소 빠른 편인게 흠.

• 2023년 9월까지 고속도로가 없었던 아산시로 가는 노선 특성상, 천안IC를 통해 진출입을 한다.[1]
  전환시외 노선이긴하지만 인천종합터미널 전환시외나 다른 수도권 노선 시외버스처럼 천안 고속,시외버스터미널은 경유하지 않는다. 주의할것
  [2]
  둔포 경유편은 북천안IC로 나간다.
  [3]
  아산에 고속도로가 생기면서 현재는 아산현충사IC를 이용하는 것이 최적 경로이나, 경유지가 많은 탓에 계속 현재 경로로 운행하고 있다.

• 서울고속버스터미널에서 승차홈은 서울 ↔ 공주,서울 ↔ 아산탕정 노선과 공유한다.

• 1일 3회 아산테크노밸리와 둔포를 경유한다.

• 2020년 4월부터 배방정류소에 추가로 정차한다.

• 2021년 6월 7일부터 우등버스를 투입하며, 2022년에 뉴 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 자동변속기 신차를 아산선에도 1대 투입했다.

• 서울경부-천안아산역 이용시, 탕정삼성 노선도 이용 가능하다.

• 서울 ↔️ 천안 노선처럼 노인이나 국가유공자를 보기 힘든 노선이다. 그것도 그럴 것이 수도권 전철 1호선과 급행전철의 영향으로 경로우대권으로 승차할 수 있는 전철로 많이 가기 때문이다.

• 아산발 서울행 막차가 이른 편이여서 천안아산역에서 고속열차[4]
  용산행 막차: KTX-산천 522 열차 22:49 출발 / 서울행 막차: KTX 74 열차 0:03 출발 / 수서행 막차: SRT 668 열차 0:19 출발
  를 이용하거나 온양온천역 또는 아산역에서 무궁화호[5]
  1568 열차 22:27(온양온천)-22:35(아산) 출발
  또는 1호선 전철[6]
  구로행 막차 22:19(온양온천)-22:30(아산) 출발
  을 이용해야 한다.

4. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 아산역[7]
  아산역에서는 무궁화호, 새마을호도 이용가능하다.
• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
• 일반 철도역 : 천안아산역(SRT, KTX, 무궁화호, 새마을호)

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