시외버스 인천공항-울산

문서가 존재하는 인천국제공항 비수도권행 버스 노선

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1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 원래 송도경유가 있었으나, 현재는 운행하지 않고 있다.

• 다른 광역시 노선인 동대구/광주/대전 노선에 비해 승객이 그렇게 폭발적으로 많은 편이 아닌데, 이는 거리도 먼데다가 김해국제공항이 취항하는 외항사가 제법 많아서 굳이 인천공항까지 갈 필요성이 적기 때문이다.[1]
  청주국제공항이나 대구국제공항, 광주공항은 취항하는 외항사가 매우 적어서 인천공항으로 가는 수요가 많다. 심지어 동대구는 김해공항으로 가는 시외버스도 절찬리에 운행 중이다.
  그래서 운행재개도 상당히 늦게 재개되었다. 부산이나 창원/마산, 경주/포항[2]
  두 지역은 경상북도 지역이지만 김해공항과 가깝고 특히 경주는 버스로도 김해공항은 1시간이면 가기 때문에 김해공항 수요가 더 많다. 근데 대구는 김해공항이 더 가까움에도 불구하고 인천공항/김해공항 노선 둘 다 터져나간다.
  , 김해, 부산사상[3]
  노포동/해운대행은 그나마 재개를 하긴 했지만, 사상행은 아직도 운행중단 중이다. 거기다가 사상은 부산김해경전철로 3정거장이면 김해국제공항이 나오기 때문에 부산서부-인천공항은 수요가 극도로 저조했고, 인천공항-부산서부도 사실상 폐선으로 본다. 양산은 그나마 낙동강휴게소 환승수요 때문에 일말의 부활여지라도 있지만, 서부산발은 그 여지마저 없다.
  발 노선보다도 나은 처지이긴 하다.[4]
  실제로 양산발 노선이 저조한 수요를 보이면서 코로나를 빌미로 폐선되었다.
  [5]
  다른 노선은 비첨두시간에도 만석이 잦은데, 부산/울산/경남 노선 및 경주/포항 노선은 승객이 몰리는 새벽시간대에도 빈 자리가 나올 정도다.
  [6]
  전남 지역 중 김해공항이 더 가까운 여순광 지역은 김해공항으로 가는 노선이 없어서 인천공항행 노선만 있다.

4. 연계 철도역[편집]

• 인천국제공항철도 : 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
• 인천공항 자기부상철도 : 인천공항1터미널역

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