시외버스 동대구-울산
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문서가 존재하는 울산광역시 시외버스, 고속버스 노선
문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 노선1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동대구역 복합환승센터와 울산시외버스터미널을 잇는 노선이다.
본래 이 노선은 금아리무진과 아성, 천마고속에서 운행하던 노선이었는데 2015년 3월 중순 쯤에 금아리무진 운행분이 해운대고속으로 바뀐데다 기존의 금아리무진 차량 일부가 해운대고속으로 넘어갔다. 그러다가 2018년 4월초에 운행업체가 해운대고속에서 대원고속으로 다시 바뀌었다.
2021년 6월 부터 대원고속 시간에 한해 우등할증 중[2]이었다가 2021년 11월 부터 아성천마가 우등 할증을 시행하면서 전 회 우등으로 전환되었다.
2023년 2월 13일부터 울산고속행 노선과 통합되어 전 시간대 울산시외버스터미널에서 승차한다.
3. 특징[편집]
- 2023년 2월 12일까지 고속버스 노선이랑 경쟁을 하였으며, 경쟁으로 인해 용계와 신복, 태화를 경유하지 않았고[3] 곧바로 울산고속으로 가고 우등 할증 몇 회를 해도 1000원만 추가로 받는 고속버스 노선과 다르게 이 노선은 용계와 신복, 태화를 경유하느라 좀 오래걸린다.
- 이 노선 외에도 시지, 경산, 중앙병원, 남천, 남성현, 투우장, 무등, 청도, 옥산, 유천, 밀양, 금곡, 송백, 남명, 얼음골, 석남사, 언양, 신복, 태화를 거쳐서 울산으로 가는 대구-울산완행 노선도 있었으나 경산으로 단축되어 버렸다.
- 시외 노선과 통합되었음에도 불구하고 여전히 금호고속 1팀에서 운행한다.
4. 관련 문서[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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대구 도시철도 1호선: 동대구역, 용계역 - 일반 철도역: 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 12:15:50에 나무위키 시외버스 동대구-울산 문서에서 가져왔습니다.[1] 금호 4대, 대원 4대, 아성 1대.[2] FX120 크루징스타 우등차량 4대가 각각 고양영업소(1대)와 포항영업소(2대), 서대구영업소(대구서부-춘천 노선)(1대)에서 이 노선으로 넘어왔으며, FX116 하모니 일반차량은 수도권 단거리 노선과 대구서부-해인사 노선으로 넘어갔다.[3] 정확히는 태화는 양방향 경유하지 않으며, 신복은 울산 방면 하차만, 용계는 대구 방면 하차만 가능하다.[4] 동대구-울산 시외 노선과 같이 우등할증을 했으며 대구서부-울산은 2020년 10월에 우등할증을 시행했다. 단, 동대구-경주와는 다르게 대구서부-경주는 우등할증을 하지 않고 있었다가 2022년 12월에 우등할증을 했다.