안양 버스 81
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
삼영운수에서 운행하는 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 약 23km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 목감동이 개발되지 않았던 시절부터 운행되어온 노선이다.
- 목감지구가 조성된 이후에도 기존 노선 그대로 운행하다가 드디어 2018년 초에 목감둘레로 경유로 변경된다는 변경안이 올라왔다. 32번 경로를 완전히 따라가진 않고 '포레하임사거리 - 목감7단지 - 동서로 경유 - A2블럭 회차'라고 나왔는데, 중간에 동서로를 경유하는 것은 상업지구에서 호반베르디움 방면으로 좌회전을 할 수 없기 때문.
- 2018년 1월 9일에 '산현동 - 남왕마을' 구간이 '한신휴플러스.호반2차 - (→ 주공7단지 →/← 목감호반5차 ←) - 새미마을입구 - 남왕마을'로 변경되었고 동시에 3대가 증차되었다. 삼영운수 공지사항 변경안과 달리 A2블럭까지 들어가지는 않고 기존 회차지였던 한신휴플러스(503동) 앞이 기점이 되면서 호반5차/목감7단지 정류장은 편도로만 운행하게 되었다.
- 2018년 3월 5일에 '한신휴플러스.호반2차 - (→ 주공7단지 →/← 목감호반5차 ←) - 새미마을입구' 구간이 '목감푸르지오.중흥S클래스 - 한신휴플러스.호반2차 - 목감주공7단지 - 새미마을입구'로 변경, 연장되었다. 관련 게시물
- 2018년 12월, 2019년 4월, 2020년 1월에 각각 1대가 증차되었다.
- 2020년 5월에 1대가 감차되었다.
4. 특징[편집]
- 안양시 시내버스 노선들 중 유일하게 시흥시로 들어간다.
- 32번과 노선이 비슷하다. 32번은 목감사거리에서 좌/우회전해서 논곡동을 경유하고, 81번은 직진해서 새마을연수원을 경유한다. 그리고 81번은 안양역에서 끊기지만 32번은 더 나아가 만안구청, 호계동까지 간다. 그 외에 '안양여중고 - 목감동행정복지센터' 구간은 350번과 '숲속가든 - '안양여중고,안양성결교회' 구간은 31-7번과 중복된다.
- 시흥시 목감동이 안양 생활권에 속했던 이유를 설명하는 노선이다. 32번은 배차간격이 상대적으로 길었으며 승객이 많아 항상 붐비는 버스였고 31-7번은 목감사거리~논곡동만 경유해 이용하기가 어려웠다.
- 목감지구 개발 이전에도 목감동을 관통하여 목감사거리로 이어지는 노선은 평일 출퇴근 시간대에 직장인들과 일부 안양으로 통학하는 학생들을 책임졌으며 목감동 뿐만 아니라 철도 교통의 사각지대였던 안양시 박달동 주민들을 안양역으로 가는 역할도 한다.
- 목감지구 개발 후에는 산현동이라는 명속상으로 존재했던 정류장이 조남약수터 정류장과 합쳐져 목감중심상업지구라는 정류장이 되었고 정류장 이름에서 알 수 있듯이 목감지구에서 출발해 목감지구로 돌아오는 노선이 되었다.
- 이 노선이 목감지구로 들어온다고 하자 시흥교통이 파업을 하려고 한 적이 있다. 그러나 시민들도 여기가 교통막장인 것을 잘 알아서인지 그냥 이번 기회에 선 목감에서 손 떼고 타 회사에 넘기라는 반응이 더 많다. 5604번이 1호선을 연계해주는 건 똑같고 목적지까지 더 빨리 도착하지만 그 노선은 배차간격이 10~25분이다.
- 이 지역 사람들 가운데 알음알음 퍼져있는 소문인데 과거 이 노선이 최소 시흥고등학교까지 연장될 수 있었다고 한다. 하지만 그 구역을 주로 관할하는 경원여객과 시흥교통에서 태클을 걸었고 81번의 하중동 연장은 무산되었다. 덕분에 목감 일대에 사는 시흥고 학생들은 15분 전후로 1회 다니는 81번 버스를 보며 손가락만 빠는 처지가 되었다.
- 가스는 충훈부 근처인 안양공영차고지에서 충전한다.
- 기본요금제 노선이다.
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 안양역 -
일반 철도역: 안양역(무궁화호)
일반 철도역: 안양역(무궁화호)6. 둘러보기[편집]
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