화성 버스 1000
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
제부여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 115.4km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 일반좌석버스로 신설되었다. 당시에는 하루에 딱 한 번만 운행했다. 그러다 보니 존재감이 없었다.
- 전곡항에서 요트대회가 열릴 때는 하루 2회 운행했다. 무려 2배 증차.
- 2009년 4월에 일반시내버스로 형간전환되었으며, 운행횟수도 3회로 늘어났고, 이후 운행횟수가 다시 1회로 줄어들었다가 3회로 늘어났다.
- 동탄역 개통(2016년 12월 9일)에 맞춰 2016년 12월 14일에 '다은마을(중) - 메타폴리스(중) - 한빛마을(중) - 예당마을.롯데캐슬(중) - 우미제일 - 예당예원초 - 롯데캐슬정문 - 동탄1동주민센터 - 동양파라곤 - 롯데캐슬.복합문화센터 - 동탄2동주민센터 - 반송고등학교 - 동탄국제고등학교 - 동탄차고지'에서 '다은마을(중) - 동탄홈플러스 - 롯데캐슬.복합문화센터 - 동탄2동주민센터 - 반송고등학교 - 동탄역'으로 변경되었다. 관련 게시물
- 2018년 하반기부터 주말, 공휴일에도 운행한다.
- 2020년 9월 29일부터 인가대수가 1대에서 4대 증차되어 5대로 운행한다.
- 2022년 4월 20일부터 타래치길 폐쇄로 인해 기존 '용주사 - 타래치길 - 융건릉' 구간이 '용주사 - 우미린센트포레1단지 - LH1단지 - 융건릉'구간으로 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 대부분 화성시 행정구역 안에서 다니는 노선이지만 왕복 운행거리가 115.3km인 초 장거리 노선인데, 이는 화성시의 면적이 서울보다도 훨씬 크다. 특히 동서간 거리가 엄청난데, 이 노선은 화성시 서부 지역 끝인 서신면 제부도와 동부 지역 끝인 동탄2신도시까지[2] 다니는 노선이기 때문. 이 거리는 조암과 사당역을 잇는 8155번과 2km밖에 차이가 나지 않는다.
- 교통편이 열악한 화성시 서부에서 병점, 동탄으로 이어주는 유일한 노선이다 보니 사실상 공영버스 역할을 하고 있다.
- 과거엔 제부도입구와 서신터미널 사이에 이 노선과 하루 몇 번만 운행하는 마을버스를 제외하면 모두 일반좌석버스 노선이었지만 2018년 10월 1일에 330번이 일반시내버스로 전환되면서 이는 과거가 되었다.
- 화성시내만 다니는 노선으로 알려져 있지만, 사실 수원시 정류장이 두 개 있다. 바로 국립축산과학원 정류장과 수영오거리 정류장. 때문에 GBIS에서도 화성, 수원 노선으로 표기되어 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 장거리 노선이지만 '장외리.오리골 ~ 남양읍행정복지센터' 구간은 330번과 중복되고, '남양사거리 ~ 용주사' 구간은 H65번과 중복되고, '장외리.오리골 ~ 양노리' 구간은 1004번과 중복되며 '수영오거리 ~ 병점역' 구간은 34번과 중복되고, '성호아파트 ~ 동탄역' 구간은 701A번과 중복된다.
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 병점역, 서동탄역
- 수도권 전철 수인·분당선: 어천역
- 일반 철도역: 동탄역(SRT)
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