이시카리라이너

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JR 홋카이도>
우등열차

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폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]

区間快速いしかりライナー Semi Rapid Ishikari Liner / 구간쾌속 이시카리라이너
733계 전동차
열차 정보
운행 지역	홋카이도
열차 종류	쾌속열차
기점	오타루역
종점	이와미자와역
정차역 수	계통별로 23역, 총 27역
노선기호	C D
운행개시일	1988년 11월 3일
운행종료일	2020년 3월 14일
운영기관	JR 홋카이도
사용 차량	721계 전동차 (삿포로 운전소) 731계 전동차 (삿포로 운전소) 733계 전동차 (삿포로 운전소) 735계 전동차 (삿포로 운전소) 키하 201계 동차 (나에보 운전소)
노선 제원
운행거리	74.4km
궤간	1067mm
전력 공급	교류 20,000V ・ 50Hz
최고 속도	120km/h

1. 개요

2. 운행 형태

3. 정차역

JR 홋카이도가 운행했던 구간쾌속등급의 열차. 삿포로 근교 구간에서 에어포트와 함께 쾌속운행을 담당하고 있었다.[1] 2020년 3월 14일부로 각역정차로 전환되면서 운행을 종료했는데 통과하던 역들의 승차량이 늘었기 때문이다

열차는 3량 혹은 6량 편성으로 운행했고 운행 형태는 C와 D로 나뉘었다. 두 계통 모두 오타루~테이네, 에베츠~이와미자와 구간은 각역정차하나 C계통은 테이네~삿포로 구간에서, D계통은 삿포로~에베츠 구간에서 쾌속으로 운행했다.

전 구간이 하코다테 본선에 속했다.