토카치(열차)

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파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
우등열차

운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]

||<tablewidth=100%><width=190px><colbgcolor=#ffffff,#191919> 신칸센 || 하야부사 || 하야테 ||
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노롯코호
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とかち
Tokachi / 토카치

파일:Tokkyu-Tokachi.jpg
파일:Supertokachi.jpg
키하 261계 동차
열차 정보
운행 지역
홋카이도
열차 종류
특급열차
기점
삿포로역
종점
오비히로역
정차역 수
11역
운행개시일
1990년 9월 1일
운영기관
파일:JR 홋카이도 로고.svg
JR 홋카이도

사용 차량
키하 261계 동차
(삿포로 운전소)
노선 제원
운행거리
210.2km
궤간
1067mm
전력 공급
비전철화
최고 속도
120km/h

파일:Supertokachi_linemap.png
실측 지도상 노선도

전구간 측면 주행 영상

1. 개요
2. 운행 형태
3. 차량
4. 정차역



1. 개요[편집]


JR 홋카이도의 특급열차로, 하코다테 본선삿포로역네무로 본선오비히로역 사이를 잇는다. 사용 차량은 키하 261계 동차이다.

2020년 3월 14일부로 '슈퍼토카치'[1]에서 '토카치'로 변경되었다.


2. 운행 형태[편집]


하루에 상하행 각각 5편성(총 10편성)이 운행된다. 정차역은 특급 오조라 삿포로~오비히로 구간과 똑같으며, 오조라와는 달리 모든 편성이 모든 특급정차역에 정차한다. 특히 신유바리역~신토쿠역 구간은 보통열차가 운행하지 않으므로 이 열차를 보통열차 승차권으로 탑승할 수 있다. 이는 오조라도 마찬가지. 다만 보통 자유석 칸에만 탑승할 수 있다.

1·3·5·7·9호는 하행(오비히로 방면), 2·4·6·8·10호는 상행(삿포로 방면)이다. 차량은 4량으로 운행되며 1호차가 그린샤, 2/3호차가 지정석, 4호차가 자유석이다.

2015년 1월부터 차내 판매를 시행하지 않고 있다. 배가 고플 것 같으면 에키벤 등 먹을 것을 미리 사가자.

여기에서 좌석 배치도를 볼 수 있다.


3. 차량[편집]


취소선은 은퇴 차량
  • 키하 261계 동차
파일:Supertokachi.jpg
  • 키하 183계 동차[2]


4. 정차역[편집]


JR 홋카이도 특급 토카치
노선
역번호
역명
영업 거리
하·본
01
삿포로
札幌
0.0
치토
세선

H05
신삿포로
新札幌
10.9
H14
미나미치토세
南千歲
34.0




K15
오이와케
追分
51.6
K20
신유바리
新夕張
77.0
K21
시무캇푸
占冠
111.3
K22
토마무
トマム
132.6
K23
신토쿠
新得
166.4





K24
토카치시미즈
十勝清水
175.5
K27
메무로
芽室
196.6
K31
오비히로
帯広
210.2


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[1] 1991년 7월 27일부터 쓰던 이름. 당시에는 키사로하 182형 2층객차의 유무로 구분했다. 그리고 국철 차량을 숙청하면서 키사로하 182형이 2009년에 일반 토카치와 함께 조기 은퇴했다.[2] 여기에 키사로하 182형 객차가 붙으면 슈퍼 토카치가 되었다.

관련 문서