닛산 디젤 FJ
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Nissan Diesel(UD Trucks) FJ/日産ディーゼル・FJ
1. 개요[편집]
일본의 UD 트럭의 전신인 닛산 디젤에서 생산하고 있는 소방차이다.
2. 상세[편집]
1998년에 출시된 FJ550LN형
닛산 디젤 AZ/AX형의 후속으로 등장한 소방차로 4륜 조향장치, 자동변속기, 유압 서스펜션 등이 적용되었다.버스 형태의 차체가 적용되었으며, 주로 일본 기계 산업에서 제작하고 있으나, 종종 모리타 사에서 제작하기도 한다. 차량의 타이어는 42/65R22.5 형태가 적용되었으나, 최근에는 관련 기준의 완화로 445/65R22.5 형태의 타이어를 적용하고 있다. 차량은 30m와 40m 사양이 있으며, 모든 차량이 2축형 차량으로 구성되어 있다. 일본의 다른 현에는 배치가 되어 있는 곳도 있지만, 도쿄 소방청의 경우에는 한 대도 배치되어 있지 않다고 한다.
2.1. 라인업[편집]
- FJ550LN형 - V8 엔진인 RH8에 5단 변속기로 1998년에 출시되었다.
- FJ552LN형 - 2000년 12월에 출시되었으며, 1999년 일본 내 배출가스 기준을 충족하였다. 2003년에는 후지중공업의 버스 사업부가 철수하면서 서일본 차체 공업의 차체를 기반으로 하게 된다. 참고로, 치바현에서는 닛산 디젤 빅 썸의 방전 헤드램프가 적용되기도 했다.
- FJ483LN형 - 2008년에 GE13형 엔진이 적용되었고, SCR 방식이 적용되었다. 5단 자동변속기에서 6단 자동변속기로 변경되었으며, 2005년 일본 내 배출가스 규제 기준을 충족하였다.
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