UD 카제트
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UD・カゼット/UD KAZET
1. 개요[편집]
일본 닛산 계열의 UD 트럭에서 2014년부터 생산하고 있는 트럭으로, UD 콘도르 10-30[1]의 후속 차량이면서 미쓰비시 후소 캔터의 뱃지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2014~현재)[편집]
2014년 9월에 출시되었다. 차명의 의미는
후륜구동과 4륜구동 차량이 존재한다. 변속기는 6단 DCT 반자동 변속기와 5단 수동변속기가 적용되었으며, FCA 그룹의 FPT와 다임러 AG, 미쓰비시가 공동 개발한 2,998cc 직렬 4기통의 4P10 엔진이 장착되었는데 CRDi 방식이 적용되었다.
배기가스 후처리에 DPF 및 SCR이 적용되었으며, 브레이크는 브렘보의 사륜 브레이크를 사용하고 있다.
2015년 1월에 카제트 RK 차량이 출시되면서 이전에 등장한 차량들은 카제트 SK/카제트 SF로 명칭이 변경되었다고 한다.
3. 경쟁 차종[편집]
- 현대자동차 - 마이티
- 토요타 - 다이나
- 히노자동차 - 듀트로
- 이스즈자동차 - 엘프
- 닛산자동차 - 아틀라스
- 미쓰비시 후소 - 캔터
- 마쓰다 - 타이탄
- 포톤 - 아오마크
- MAN - TGL
- 타타대우상용차 - 더쎈(2.5톤, 3.5톤 모델 한정)
4. 둘러보기[편집]
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