동남원IC

덤프버전 :

동남원 나들목
東南原 나들목
East Namwon Interchange


동남원 요금소
East Namwon Tollgate

광주 방면
남원IC
← 9.5 km
파일:Expressway_kor_12.svg대구 방면
지리산IC
11.5 km →
지리산휴게소(양방향) ▶



주소
전라북도 남원시 산동면 부절리
관리기관
광주대구선
한국도로공사 광주전남본부 남원지사
개통
2015년 11월 12일
접속도로
[[743번 지방도|
743
]]
(남장로)

1. 개요
2. 구조
2.1. 광주 방향(하행선)
2.2. 대구 방향(상행선)
3. 역사
4. 둘러보기 틀



1. 개요[편집]


광주대구고속도로 18번. 전라북도 남원시 산동면 광주대구고속도로 67 (부절리 1033-3)에 위치한 광주대구고속도로나들목. 명칭은 소재지인 남원시에서 유래했다.

과거 대한민국 최후의 평면 나들목이었던 남장수IC을 계승하는 나들목이다. 광주대구고속도로의 확장 이전에 이 나들목이 입체교차로로 먼저 개통되었고[1] 남장수 나들목까지의 구 본선구간은 동남원IC의 진입로로 역할이 변경되었다. 이후 남장수IC는 2016년 9월 2일에 구 88올림픽고속도로 장수군 번암면 구간743번 지방도의 구간으로 편입되면서 743번 지방도의 교차로로 전환되었다.

대구방향으로 백두대간 사치재터널까지 엄청난 업힐을 올라간다.


2. 구조[편집]


고속도로를 확장·개량하면서 기존 남장수IC을 대체하기 위해 개통되었다. 이 나들목을 만들면서 나들목에서 1km 정도 떨어진 19번 국도로 바로 연결시키지 않고, 5.5km의 구 88올림픽고속도로 본선을 동남원 나들목의 진출입로로 재활용하면서 옛 남장수 나들목을 통해 19번 국도로 연결되는 해괴한 구조가 됐다.위키백과에 이 구간의 노선도가 나와 있다. 따라서 이 나들목를 통해 대구/장수 방면으로 진출할 때 고속도로를 나선 후 기나긴 진출입로를 지나가야 했다. 또한 구 남장수IC에서 19번 국도 방향으로 나가지 않고 구 고속도로를 따라 직진하면 743번 지방도 구간으로 직결된다.

동남원 나들목 개통 이후 남원 방면 구 도로는 개량공사를 위해 임시로 폐쇄해서 한동안 장수 방면으로만 진입로가 개설되어 있었다. 기존의 구 도로는 서쪽으로 이어지다가 신 도로와 겹치는 부분에 이르러 길이 끊기는 상황이라서 구 도로를 진출입로로 바꿔도 접속하는 도로가 아예 없었기 때문. 이 때문에 소재지는 분명 남원시지만 남원시에서 이 나들목을 이용하려면 반드시 장수군 영역을 거쳐야 했다. 이름과 실제가 다른 것? 이후 길이 끊기는 지점 일대를 공사해서 부절리 일대 도로와 연계하고, 그 서쪽으로는 아예 새로 왕복 2차로 도로를 뚫으면서 주변 도로와 연계한 뒤 남원 방면 구 도로도 재개통했다. 다만 19번 국도와 바로 연계되지 않고 요천상로와 만나는 지점에서 끊기고 대신 요천상로를 따라 남서쪽으로 가서 24번 국도와 접속한다.

나들목 본체는 서원주IC과 같은 모양이다.


2.1. 광주 방향(하행선)[편집]




2.2. 대구 방향(상행선)[편집]




3. 역사[편집]




4. 둘러보기 틀[편집]





파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-23 23:19:42에 나무위키 동남원IC 문서에서 가져왔습니다.

[1] 널리고 널린 트럼펫형은 아니고 램프끼리 입체로 교차하는 Y자 형태이다. 분기점에서는 많이 쓰이지만 나들목에서는 드문 형태. 입체교차로 문서 참조.