란치아 카파(1919)
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Lancia Kappa(1919)
1. 개요[편집]
이탈리아의 자동차 제조사인 란치아에서 1919년부터 1922년까지 생산했던 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1919~1922)[편집]
제1차 세계대전 직후에 생산된 최초의 란치아 차량이며, 란치아 세타의 고급 사양 겸 후속으로 출시되었다. 총 1,810대가 판매되었으며, 당시에는 세타를 누르고 란치아 브랜드에서 가장 잘 팔린 자동차였다.
파워트레인은 기존의 모노 블록 방식의 엔진 대신 실린더 헤드가 장착된 4,940cc 티포 64형 사이드밸브 I4 엔진이 적용되었다.차량의 최고 속도는 125km/h였으며, 2,200rpm에서 70마력의 파워를 낸다.분리형 구조의 사다리형 프레임이 적용되었으며, 반 타원형 리프 스프링 서스펜션이 적용되었다. 브레이크는 차량의 변속기와 후륜에 위치해 있었으며,멀티-플레이트 드라이 클러치 방식의 4단 수동변속기가 적용되었다.
후속 차종은 란치아 람다로 이어지며, 차량의 이름인 '란치아 카파'는 1994년부터 판매된 세단의 이름으로 계승되었다.
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