르노 조에/대한민국
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RENAULT-SAMSUNG ZOE[1]
RENAULT ZOE
1. 개요[편집]
르노에서 2019년부터 2024년까지 생산한 르노 조에 페이스리프트 모델을 르노삼성자동차에서 2020년부터 2022년까지 수입한 소형 전기 해치백이다.
2. 모델별 설명[편집]
2.1. 초기형 ~ 페이스리프트[편집]
자세한 내용은 르노 조에 문서를 참고하십시오.
2.1.1. 대한민국 출시[편집]
르노삼성자동차에서 2020년 8월 18일에 출시했다. SM3 Z.E.의 포지션을 대체할 것으로 보이며, AC 3상을 이용했던 SM3 Z.E.와 달리 DC콤보-1 규격으로 나온다고 한다.[2]
가격은 젠(ZEN)은 3,995만원, 인텐스 에코(INTENS ECO)는 4,245만원, 인텐스(INTENS)는 4,395만원이다. 푸조 e-208 및 현대 아이오닉 일렉트릭보다는 100만원 가량, 현대 코나 일렉트릭보다는 600만원 가량 더 저렴한 가격이다. 그러나 유럽 판매가보다 시작가가 1000만원이나 높은데다 사실상 경차로 취급될정도로 작은 차량 크기로 인해 가격 책정이 잘못 됐다는 의견이 많다.[3] 보조금으로 인한 전기차 비수기인 연말에는 2020년 12월 4대, 2021년 1월엔 단 1대만이 팔렸고, 2월부터는 월 100대 정도로 소소하게 팔렸다.
2022년형으로 조용히 연식변경하면서 인카페이먼트[4] 와 OTA (Over The Air) 내비게이션 업데이트[5]#기능이 추가되었다.
소형 해치백임에도 불구하고 높이와 시트 포지션이 상당히 높다고 하며, 앉았을때의 느껴지는 높이가 소형 크로스오버 SUV와 비슷하거나 더 높다고 한다. 시승회는 DDP에서 진행하였다.
2022년 4월경에 21년형 재고를 모두 소진#하면서 실질적인 수입 중단 수순에 들어갔고, 2022년 7월에는 르노 전용 홈페이지와 SNS 계정을 르노코리아자동차로 통합하면서 마스터를 제외한 기타 르노의 다이아몬드 로고가 적용된 모델들은 대한민국 시장에서 단종되었다.#
3. 제원[편집]
대한민국 사양 기준으로 정리하였다.
4. 안전성[편집]
2021년 EuroNCAP 충돌시험에서 다소 충격적인 모습을 보여줬는데, 무려 별 0점을 받았다.(...)#[6]
당장 타사와의 비교를 하지 않아도 자사의 차종인 르노 아르카나, 르노 캡처, 르노 콜레오스, 르노 메간, 르노 탈리스만, 르노 카자르도 별 5개를 얻었으며, 심지어 상용차인 르노 캉구나 르노 트래픽도 별 4개와 3개를 얻었고 전기형 조에도 별 5개를 받았다. 조에의 안전이 얼마나 열약한지를 보여주는 부분.
조금 더 자세히 살펴보자면, 출시 1년 뒤인 2013년에 진행된 유로 ncap을 보면# 사이드 에어백이 닭다리 모양으로 QM3 (르노 캡처)#처럼 운전석 조수석 탑승자의 머리 상해를 보호하는 역할을 했는데 이것이 기존의 사이드 에어백 모양으로 회귀하며 안전에 취약한 차가 되었다. 이마저도 연식변경 모델에서 제거해버렸다.
이렇다면 같은 소형 전기 해치백이면서 6 에어백이 기본으로 장착된 푸조 e-208을 사는 것이 훨씬 더 나은 선택이다.[7][8]