스즈키 셀레리오

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파일:2022 마루티 스즈키 셀레리오.jpg

CELERIO

1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대 (2014년~2021년)
2.1.1. 제원
2.1.2. 사양
2.2. 2세대 (2021년~현재)
3. 여담
4. 둘러보기


SUZUKI Celerio

1. 개요[편집]


일본의 자동차 제조사 스즈키에서 2014년부터 생산하는 해외판매 전용 경차이다.


2. 상세[편집]



2.1. 1세대 (2014년~2021년)[편집]


파일:external/auto.suzuki.com.ph/media/wysiwyg/Celerio/exterior/celerio-base.jpg
인도[1], 파키스탄, 태국은 자체 공장이 있다. 그 외 나라에서 파는 제품은 태국공장 수출 제품.


2.1.1. 제원[편집]


스즈키 셀레리오(Suzuki Celerio)
엔진
K10B, K10C-Dual Jet VVT
배기량
3기통 998cc
출시일
2014년
체형
5도어 해치백
구동방식
FF
변속기
5단 수동, Auto Gear Shift, CVT
연비
23.26km/L
서스펜션
전륜: 맥퍼슨스트럿, 후륜: 토션빔
전장
3,600mm
전폭
1,600mm
전고
1,540mm
축거
2,425mm
공차중량
805~845kg
탑승인원
5명

한국 경차규격에 적합한 차이다.


2.1.2. 사양[편집]


https://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/celerio/index.html
https://www.marutisuzuki.com/celerio


2.2. 2세대 (2021년~현재)[편집]


파일:2022 마루티 스즈키 셀레리오.jpg


2023년 5월 17일에는 토요타배지 엔지니어링 버전인 비츠(Vitz)[2]가 공개됐다.


3. 여담[편집]






셀레리오가 다른 일본 경차에 비해 평범한 디자인이여서 이 모델을 수입하려면 가격으로 승부를 봐야한다. 각국 여러 모델중 대한민국에 수입해 팔기에 적당한 모델은 태국 제조 수출형 좌핸들 CVT 모델이다.(위 동영상은 필리핀 CVT모델) 그러나 CVT모델은 가격이 598000페소[3],427000바트(약 1650만원)로 꽤 높아 수입하기엔 경쟁력이 떨어진다. 인도 마루티 스즈키제조는 최상모델여도 563000루피(약 900만원)로 경쟁력이 있으나 우핸들에 아직은 좀 생소한 Auto Gear Shift에 전장 일부 초과여서 한국에 수입하려면 일부 추가, 교체[4]가 필요하다.


4. 둘러보기[편집]






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[1] 인도는 마루티 스즈키 합작공장.[2] 야리스의 1~3세대 일본 내수 시장 이름을 그대로 사용했다.[3] 약 1400만원[4] 좌핸들변경(물론 그대로 판매할 수 있지만 매직핸드의 압박이..), 경차규격상 짧은 범퍼로 교체, 한국법규상 TPMS 필수, 가죽시트 선호 등