시외버스 8455

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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


파일:8455.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:경기도 휘장_White.svg 시외버스 8455번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:R8455노선도.png

기점
경기도 고양시 일산동구 백석동(고양종합터미널)
종점
경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널)
종점행
첫차
06:35
기점행
첫차
05:00
막차
16:30
막차
14:00
운수사명
대원고속
배차간격
1일 3회[1]
노선
고양종합터미널 - 일산IC - 수도권제1순환고속도로 - 김포IC - 김포국제공항 - 개화IC - 올림픽대로 - 한남IC - 경부고속도로 - 기흥동탄IC - 예당마을·롯데캐슬 - 메타폴리스·다은마을 - 나루마을·한화꿈에그린2차 - 오산역환승센터 - 송탄시외버스터미널 - 평택지제역 - 평택터미널 - 공도시외버스터미널 - 중앙대·롯데캐슬아파트 - 안성종합버스터미널


2. 개요[편집]


대원고속에서 운행했던 시외버스 노선.


3. 역사[편집]


  • 2012년 GBIS에 경기도 면허 시외버스가 등록되면서 8455번으로 번호를 부여받았다.


  • 2021년 2월 7일에 예당마을과 나루마을에 추가로 정차하도록 변경됐다.

  • 2023년 8월 16일부로 폐지됐다. #


4. 특징[편집]


  • 고양종합터미널과 김포국제공항에서 승차하는 경우 교통카드를 사용할 수 없었다. 실제로 해당 정류장에서는 좌석제로 승차했다.[2]

  • 경유지가 많아 고양에서 안성까지는 3시간 30분이나 걸리고 요금이 16,000원이 넘었다. 게다가 운행횟수도 매우 적었다. 따라서 3호선을 타고 고속터미널역으로 와서 서울경부-안성 노선을 타거나, 남부터미널역으로 와서 8146번을 타고 가는 게 좋았다.[3][4] 또한, 고양에서 평택으로 갈 때는 3호선을 타고 양재역으로 이동한뒤 M5438번이나 6600번으로 환승하거나 1500번을 타고 영등포역에서 일반열차를 타는 것을 추천한다. 김포공항에서 안성갈 때도 김포공항역에서 9호선을 타고 서울고속버스터미널에서 고속버스로 갈아타는게 압도적으로 빠르다.

  • 최근에는 4401번의 개통으로 전 구간 완주 수요는 사실상 없어졌다고 봐도 무방했다. 4401번을 타고 양재시민의숲역역에서 내려서 9711번으로 갈아타면 고양시까지 더 저렴하고 빠르게 갈 수 있다. 심지어 3호선 시외루트와 달리 갈아타는 데 걸어갈 필요조차 없다![5]

  • 이러한 이유로 전 구간 완주 수요는 거의 없었고, 안성~오산[6][7], 동탄에서 김포공항까지 가는 수요가 많았다. 사실상 동탄 이남[8] 지역은 김포공항까지 가는 공항버스였다고 봐도 무방하다.

  • 수도권 전철 서해선이 연장하고 나면 평택 지역 경유지들을 모두 빼버릴 가능성도 있었는데, 개통하고 나면 평택에서 김포공항으로 가는 데 전철[9]이 버스보다 빨라지기 때문이다. 8840번 공항버스의 개통에 따른 수요 감소로 인해 이 노선이 8월 16일에 폐선됨에 따라 평택 지역 경유지들을 모두 빼버릴 가능성이 완전히 사라져 버렸다.


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 기존 9회[2] 이러한 이유로 동탄이나 오산역환승센터에서 반대로 안성 가는 쪽은 구간승차조차 아예 이용할 수 없었다. 이럴 경우 1호선으로 오산역에서 평택역으로 온 다음 안성가는 시내버스를 갈아타거나, 8202번을 이용해야 한다는 것이었다.[3] 공도~안성 시내구간은 전환시외가 조금 빠르다. 시간대가 간발의 차로 엇갈린다면 살짝 더 내려가 시외 8146번도 괜찮으나 KD라서 표정속도가 조금 딸린다는 건 감안해야 한다. 안성터미널을 바로 이용해야 하거나 인근이 목적지인 경우에는 시간대가 맞다면 직통노선인 8008번을 이용하면 빠르게 도착할 수 있다. 동아방송대 혹은 인근이 목적지라면 8146번만이 한 번에 간다.[4] 백석역 - 고속터미널까지 약 1시간, 1650원(남부터미널의 경우 약 5분, 100원 추가)이 들며, 안성터미널 기준으로 8000원에 1시간 30분 정도로 잡으면 되기 때문에 더 적은 비용과 시간을 들일 수 있다.[5] 상행 한정. 하행은 건널목을 한 번 건너야 한다. 그래도 역에서 터미널까지 걸어가는 것 보다는 훨씬 짧다.[6] 안성(공도)~평택~오산~동탄 구간승차 가능[7] 안성(공도)에서 동탄도 일단 연계가능하나 시외운임이라 비싸고 1시간 30분은 걸리는데다 1동탄 메타폴리스 인근으로 바로 가는게 아니라면 권장하지 않는다. 1동탄을 갈때도 오히려 2동탄이나 동탄역으로 가는 8202번을 타고 근처에서 내려서 갈아타는게 시간적으로도 빠르고 운임적으로도 알뜰하다.[8] 동탄 지역에는 8840번이 이 노선을 보조해준다.[9] 평택/평택지제/오산-가산디지털단지(7호선 환승)-부천종합운동장(서해선 환승)-김포공항. 급행 이용 시 평택~김포공항 기준 약 1시간 30분.