안동 버스 512

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파일:안동시 CI_White.svg

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급행


순환간선


일반간선


2권역(풍산·풍천)


3권역(서후·북후)


4권역(일직·남후·남선)


5권역(와룡·도산·예안·녹전)

6권역(임동·임하·길안)


지선
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파일:CAP3407978510973812706.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:안동시 CI_White.svg 안동시 읍면간선버스 512번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안동 512번 지도노선도.png

기점
경상북도 안동시 용상동(국민건강보험공단)
종점
경상북도 안동시 도산면 온혜리(온혜정류소)
경상북도 안동시 도산면 단천리(단천)[1]
종점행
첫차
05:50
기점행
첫차
07:05
막차
15:50
막차
20:40
배차간격
40~130분(1일 11~12회)
운수사명
경안여객
인가대수
2대
노선
국민건강보험공단 - 용상시장 - 구안동역 - 교보생명 - 안동초교 - 안동시청 - 경일고 - 서지역 - 와룡 - 태2리 - 안동소주홍보관 - 지내 - 무르실 - 감애 - 오천 - (→ 나별 → 오천1동마을회관 → 방잠 → 오천1동마을회관 → 나별 →) - 서부리 - 한국국학진흥원 - 산림과학박물관 - 도산서원삼거리 - 도산면사무소 - 온혜정류소 - (양평 - 도산서원 - 상계 - 이황선생묘소 - 이육사문학관 - 단천리)

중간 출발 정류소
경안여객 방향
-
온혜 방향
교보생명 17:00, 18:10
중간 종료 정류소
경안여객 방향
교보생명 온혜 - 15:45, 17:00, 20:40
온혜 방향
-

파일:안동시 CI_White.svg 안동시 지선버스 도산1번(청량산)
기점
경상북도 안동시 도산면 온혜리(온혜정류소)
종점
경상북도 봉화군 명호면 관창리(청량산도립공원)
종점행
첫차
06:30
기점행
첫차
06:45
막차
17:50
막차
18:15
배차간격
130~190분(1일 5회)
운수사명
경안여객
인가대수
-[A]
노선
512번운행 ↔ 온혜정류소 - 건지골 - 태자1리 - 고리재 - 소두들 - (가송 - 소두들) - 청량산도립공원

파일:안동시 CI_White.svg 안동시 지선버스 도산1번(머골.널매)
기점
경상북도 안동시 도산면 온혜리(온혜정류소)
종점
경상북도 안동시 도산면 태자리(머골)
종점행
첫차
08:20
기점행
첫차
08:45
막차
18:45
막차
19:00
배차간격
1일 3회
운수사명
경안여객
인가대수
-[A]
노선
512번운행 ↔ 온혜정류소 - 건지골 - 태자1리 - (널매) - 소정 - 머골

파일:안동시 CI_White.svg 안동시 지선버스 도산1번(운곡)
기점
경상북도 안동시 도산면 온혜리(온혜정류소)
종점
경상북도 안동시 도산면 운곡리(용수사)
종점행
첫차
07:40
기점행
첫차
08:10
막차
16:30
막차
16:50
배차간격
1일 2회
운수사명
경안여객
인가대수
-[A]
노선
512번운행 ↔ 온혜정류소 - 온혜3리 - 용수사


2. 개요[편집]


안동시 시내버스 노선 중 하나.


3. 역사[편집]


  • 예전에는 67번이었다.

  • 도산면소재지에서 탑승시 반드시 정류소에서 매표 후 탑승하여야 했으나 2010년 1월 1일부로 무료환승제가 실시되며 교통카드 승차가 가능해졌다.

  • 2018년 1월 1일에 책임노선제가 시행되어 경안여객이 단독으로 운행하는 것으로 변경되었으며, 전산상으로 권역번호제가 도입되어 노선번호도 567번으로 바뀌었다.

  • 2018년 3월 16일에 온혜 방향 막차가 서부리까지만 가지 않고 온혜까지 연장되었다.

  • 2018년 3월 24일에 권역번호제가 정식으로 도입되어 실제 차량도 번호가 변경되었다.

  • 2018년에 노선이 조정되었다.
    • 온혜 방향: 도산온천 경유와 용수사 경유가 폐지되었고, 총 운행횟수가 1일 18회에서 15회로 감회되었다. 그리고 온혜 종착 시간대를 제외한 도산서원 경유 시간대는 '안동시내 → 도산서원 → 온혜 → 연장운행 → 온혜 → 도산서원 → 안동시내'에서 '안동시내 → 온혜 → 연장운행 → 도산서원 → 온혜 → 안동시내' 순으로 운행하도록 바뀌었다.
    • 녹전 방향: 교보생명 막차가 16시 30분에서 16시로, 원천 막차가 17시 50분에서 17시 15분으로 조정되었다.



4. 특징[편집]


  • 안동시 북부(도산/와룡/녹전) 지역을 모두 아우르는 노선들이다.

  • 녹전 노선은 시간대에 따라 순환 방향이 달라진다.

  • 녹전면 원천리에서 영주 31번과 연계가 가능하다.

  • 머골에서 다랫재를 넘으면 봉화군 상운면이다. 고갯길을 넘자마자 나오는 신라리에서 봉화읍내로 가는 봉화군 농어촌버스 26번, 27번 차량과 연계된다. 또한 청량산과 북곡에서도 봉화읍내로 가는 15번, 16번 차량과 연계된다.

  • 567번 시절 도산서원 매표소 앞을 하루 4번 경유했다. 시간표의 비고란에 써 있는 '도산서원'은 전부 매표소 앞을 의미한다. 35번 국도에도 '도산서원' 정류장이 있고 여긴 온혜 방면 노선들이 필수로 경유하는 곳이긴 한데 여기서 도산서원까지는 약 1.6km 떨어져있고 거기다 언덕길이기까지 해서 상당히 멀다.
    • 시내 출발 기준, 도산서원 경유편에서 처음 나오는 도산서원 정류장은 위에서 말한 1.6km 떨어진 도산서원 입구의 정류장이다. 낚이지 말자. 온혜정류장에 갔다가 회차하여 도산서원 매표소로 가므로, 온혜정류장에 도착하기 전까진 쭉 타고 있으면 된다. 그리고 시간표에 도산서원 매표소 경유 시각이 적혀있는데, 이 시각까지 기다렸다가 출발한다.

  • 가송리 안으로 들어올 때가 있으며 2008년 8월 SBS 일요일이 좋다 패밀리가 떴다 안동 농암종택 편 촬영 때도 당시 시내버스[2]가 들어왔던 걸로 추정된다.


4.1. 시간표[편집]


안동 버스 567번(온혜) 운행시간표
2019년 3월 16일 기준 / 출처
횟수
교보생명
→ 경유지 →
연장운행
온혜
→ 경유지 →
1
05:50
서부, 온혜
북곡 06:40
올 때 가송
07:00
서부
2
06:00
서부 06:30
X
서부리 종착
서부, 방잠 06:40, 장수골
3
06:10
서부, 온혜
백운지 07:10
내살미 07:25, 단천회관
07:45
서부
4
07:30
서부, 온혜
널매 08:20
머골 08:35, 운곡
08:50
서부, 방잠 09:10
5
08:50
서부, 온혜
북곡(청량산) 10:20
10:40
서부
6
09:40
서부, 서원 11:00, 온혜
온혜 종착
11:10
서원, 서부
7
10:40
서부, 온혜
문학관 11:30, 서원 12:00
12:10
서부
8
11:50
서부, 온혜
북곡(청량산) 13:20
13:40
서부
9
12:50
서부, 온혜
갈 때 백운지
내살미 14:00, 서원 14:10
14:20
서부
10
13:30
서부, 온혜
갈 때 운곡
머골, 널매 14:45
15:00
서부
11
14:50
서부, 온혜
북곡(청량산) 16:20
16:40
서부
12
16:00
서부, 서원 17:05, 온혜
온혜 종착
17:15
서원, 서부
13
16:50
서부, 온혜
내살미 17:50
백운지, 단천회관 왕복
18:05
서부, 방잠 18:20
14
18:20
장수골, 방잠, 서부, 온혜
갈 때 머골, 가송
북곡(청량산) 19:30
19:40
서부
15
20:00
서부, 온혜
온혜 종착
20:40
서부

서현 방향 1회차와 3회차도 567번으로 되어 있지만, 실제로는 573번 소속이다.

안동 버스 567번(서현) 운행시간표
2019년 3월 16일 기준 / 출처
횟수
교보생명
→ 경유지 →
서현
→ 경유지 →
1
10:30
감애
11:10
감애 11:25, 가야리

안동 버스 567번(녹전) 운행시간표
2019년 3월 16일 기준 / 출처
횟수
교보생명
→ 경유지 →
연장운행
녹전
→ 경유지 →
1
06:40
서부, 녹전
원천 07:30 →
매정, 담마 07:40 →
갈현
08:00
의일리 08:10, 서부
2
09:00
서부, 녹전
원천 09:55 →
매정, 담마 →
갈현
10:20
서부
3
12:00
서부, 녹전
갈현 →
매정, 담마 →
골매 →
원천 13:55
14:10
서부
4
16:00
서부, 의일리, 녹전
갈현 →
매정, 담마 →
원천 17:15
17:30
서부


5. 둘러보기[편집]






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[1] 일 1회운행[A] A B C 512번 차량으로 운행[2] 경북 공용 구도색 시절이었다.