엔비전 레이싱

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엔비전 레이싱 포뮬러 E 팀
Envision Racing Formula E Team


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타이틀 스폰서
엔비전 그룹[1]
서브 스폰서
테이진, 할리데이비슨, 젠팩트[2], 스탠리 블랙 앤 데커
국적
[[영국|

영국
display: none; display: 영국"
행정구
]]

설립 연도
2013년 법인 설립
본부
영국 실버스톤
사령탑
실베인 필리피 (팀 감독)
드라이버
#4 로빈 프라인스 파일:네덜란드 국기.svg
#16 세바스티앙 부에미 파일:스위스 국기.svg

섀시
Formula E Gen3
파워 트레인
재규어 I-타입 6

공식 사이트
파일:홈페이지 아이콘.svg
공식 SNS
파일:유튜브 아이콘.svg
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg

1. 개요
2. 역대 시즌
2.1. 버진 레이싱
2.1.1. 2014-15년 시즌
2.2. DS 버진 레이싱
2.2.1. 2015-16년 시즌
2.2.2. 2016-17년 시즌
2.2.3. 2017-18년 시즌
2.3. 엔비전 버진 레이싱
2.3.1. 2018-19년 시즌
2.3.2. 2019-20년 시즌
2.3.3. 2020-21년 시즌
2.4. 엔비전 레이싱
2.4.1. 2021-22년 시즌
2.4.2. 2022-23년 시즌
3. 기타
3.1. 마뷸러 E
4. 관련 문서



1. 개요[편집]


파일:Wallpaper-9.jpg
버진 그룹의 후원 아래 포뮬러 E에 출전하기 위해 창설된 모터 스포츠 팀. 엔진이 내연기관에서 전기기관으로 바뀌었을 뿐, 여러모로 버진 F1의 후계자 격인 레이싱 팀이다. 타이틀 스폰서는 중국의 에너지 기업인 엔비전.

파일:Gen3-Launch-twitter-2048x1149-3.webp
2021-22시즌부터는 버진 그룹이 후원을 종료하였다. 때문에 팀 이름에서 버진이 빠졌으며 리버리도 보라색에서 짙은 파랑/초록색으로 파격적으로 바뀌었다.


2. 역대 시즌[편집]



2.1. 버진 레이싱[편집]



2.1.1. 2014-15년 시즌[편집]


파일:virgin-racing-spark-srt-01e-renault-alguersuari-45055.jpg

버진 포뮬러 E의 첫 출발.

드라이버는 하이메 알게수아리샘 버드, 그리고 리저브 드라이버인 파비오 레머가 알게수아리를 대신해 마지막 런던 더블헤더전에 출전했으며, 맥라렌제 파워트레인을 사용했다. 컨스트럭터 성적은 5위.

2.2. DS 버진 레이싱[편집]


파일:C0EFAFCF-B1B2-4DBA-831B-C4C9ADC0FC9A.jpg
DS시절부터 포뮬러 E의 궁극적인 목표인 친환경 레이스의 뜻에 맞게 ‘Race Against Climate Change’라는 기후 변화에 맞선 레이스라는 표어를 레이스카에 붙이기 시작하였다.

2.2.1. 2015-16년 시즌[편집]


파일:DSVirginRacing2015-162.jpg

이번 시즌부터 2017-2018년 시즌까지 DS 오토모빌(시트로엥)과의 파트너쉽이 성사되어 DS제 파워트레인을 버진에서 리브랜딩하여 사용한다. 드라이버는 샘 버드장에릭 베르뉴. 컨스트럭터 성적은 3위.

2.2.2. 2016-17년 시즌[편집]


파일:ds-virgin-16-17-2.jpg

베르뉴가 테치타로 이적하며 시즌 로스터는 화석 샘 버드호세 마리아 로페즈, 그리고 리저브 드라이버인 알렉스 린으로 구성되었다. 컨스트럭터 성적은 작년보다 한 계단 떨어진 4위.

2.2.3. 2017-18년 시즌[편집]


파일:DSV-03.png

DS 오토모빌과의 마지막 파트너쉽 시즌. 샘 버드는 제1전 홍콩 그랑프리에서 우승을 하는 등 포인트권에 여러 차례 모습을 보여주고 있었으나, 알렉스 린은 변변한 성적을 거두지도 못하고 하위권에 머물렀다. 컨스트럭터 성적은 3위이지만 이후 알렉스 린은 리저브 드라이버 신분으로 재규어 레이싱에 넘겨졌다. 사실상 웨이버 공시 처분.

2.3. 엔비전 버진 레이싱[편집]



2.3.1. 2018-19년 시즌[편집]


파일:A190498_medium.jpg

이번 시즌부터 DS는 스폰서쉽을 끊고 테치타로 건너가 버렸지만, 엔비전 에너지와 스폰서쉽을 맺고 2세대 차량으로 출전하였다. 그리고 아우디에서 개발하는 e-트론 FE05 파워트레인을 새로 사용한다. 드라이버는 샘 버드네덜란드에서 데려온 로빈 프라인스. 중반부에 두 드라이버 모두 삽질을 많이 하긴 했으나 꾸역꾸역 포인트를 적립한 결과 컨스트럭터 순위 3위를 차지했다.


2.3.2. 2019-20년 시즌[편집]


파일:Wallpaper-3.jpg

6번째 포뮬러 E 시즌. 파워트레인은 올해도 아우디제 FE06을 사용한다. 드라이버 라인업도 동결되지만 COVID-19의 영향으로 대다수의 레이스가 취소되었다. 그래도 베를린 E-프리 헥사헤더를 끝으로 컨스트럭터 챔피언쉽 순위는 4위로 마감했다.[3]

올해 시즌을 끝으로 엔비전의 터줏대감이었던 샘 버드가 재규어 레이싱으로 이적하고, 그 대타로 2019년 슈퍼 포뮬러 챔피언이었던 뉴질랜드 출신 레이서 닉 캐시디가 합류한다.


2.3.3. 2020-21년 시즌[편집]




2.4. 엔비전 레이싱[편집]



2.4.1. 2021-22년 시즌[편집]


파일:7E332338-E405-40AE-B7AE-B80567075FAF.jpg
이번 시즌부터는 버진의 후원 중단으로 리버리가 크게 바뀌었다. 친환경적인 녹색으로 바뀌었으며 전체적으로 이전과는 많이 다른 모습으로 변했다.
왠지 모르게 케이터햄 F1 팀의 분위기가 난다

내년 시즌부터는 재규어의 파워트레인을 사용할 것이라고 발표하면서 아우디도 BMW처럼 이번 시즌을 끝으로 포뮬러 E를 완전히 떠날 예정이다.


2.4.2. 2022-23년 시즌[편집]


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2021-22시즌 이후 압트로 떠난 로빈 프라인스 대신 닛산에서 8시즌 동안 활약한 세바스티앙 부에미를 영입했다.


3. 기타[편집]



3.1. 마뷸러 E[편집]




  • 누가 기행 넘치는 영국 팀 아니랄까봐 COVID-19로 취소된 FE 대신 유튜브에서 중계하는 구슬 레이스에 타이틀 스폰서를 자처하며 나섰다. 원래는 "Jelle's Marble Runs" 라는 개인 프로젝트 채널에서 가상의 팀을 꾸려 진행하는 구슬 레이스였으나, 엔비전 팀이 다른 팀들을 끌어들여 지금은 실제 포뮬러 E 팀들의 이름과 로고, 심지어 마크 니콜슨을 해설로 기용해 진행되고 있어, 사태가 완화되고 포뮬러 E 경기가 재개될 때까지 팬들이 즐길 수 있는 대체재가 되었다.


4. 관련 문서[편집]



파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-09 07:40:37에 나무위키 엔비전 레이싱 문서에서 가져왔습니다.

[1] 중국의 에너지 회사. 풍력 발전이 주 사업이다.[2] 뉴욕에 본사가 있는 비즈니스 및 기술 서비스 전문기업.[3] 원래는 3위 안에 들어갈 수 있었으나 메르세데스가 막판에 치고 올라오는 바람에 달성하지 못했다는 모양.