외현로

外見路




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1. 개요[편집]

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경상북도 경주시 외동읍 모화리 외동교차로에서 출발하여 현곡면 상구리 상구교차로에서 끝나는 총연장 30.959km의 도로. 7번 국도의 일부이다. 효현~상구는 아직 개통되지 않았다.

2. 상세[편집]

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외동읍(外東邑)과 현곡면(見谷面)을 잇는 도로라는 의미로 각 지역의 앞글자를 따서 명명되었으며, 다른 이름으로 '경주시 관내 국도대체우회도로'라고도 한다. '경주시 관내 국도대체우회도로'라는 이름은 외현로라는 이름이 지어지기 전에 주로 불렸다. 짧게 '경주 국도대체우회도로'라고도 불렸다. 전 구간 국도 제7호선에 속한다. 이 때문에 기존 경주시내를 지나는 7번 국도(모화~입실~불국사~경주역~강동)이 지정해제되었다. 현재는 대경로-건포산업로 북경주IC를 통해 다시 산업로에 진입한다.

처음에는 신경주역과 대경로를 연결하는 구간(건천교차로~효현교차로)만 개통되었다.[1] 이후 외동~건천 구간(외동교차로~건천교차로)이 전면 개통되고 나서도 2년 동안 공식명칭이 없이 '경주 국도대체우회도로'로 불렸다가 외현로로 정해졌다.[2]

외현로 개통 이전 건천읍~내남면~외동읍을 잇는 도로는 904번 지방도 하나 뿐이었다. 그러나 왕복 2차로 도로고 화물차가 포항에서 울산, 울산에서 포항으로 가는데 복잡한 7번 국도 및 경주시내를 피해 울산~외동~내남~건천~건포산업로~포항으로 가는 경우도 있었기 때문에 화물차가 많았다. 그래서 표정속도도 느렸다. 그런데 외현로가 개통되면서 화물차도 줄어들고 왕복 4차로라 좀 더 안심할 수 있게 되었고 소요시간도 단축되었다. 실제로 904번 지방도와 여러번 교차한다.

3. 역사[편집]

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• 2010년 10월 28일 경주시 관내 국도대체우회도로 (효현 ~ 건천 도로) 구간 신설 개통 [효현교차로(대경로)][3]
  경상북도 경주시 광명동
  ~ 건천교차로(신경주역로)[4]
  경상북도 경주시 건천읍 화천리
  , 연장 2.2km]
• 2017년 12월 31일 경주시 관내 국도대체우회도로 (내남 ~ 외동 도로) 구간 신설 개통 [내남교차로(반구대로)][5]
  경상북도 경주시 내남면 노곡리
  ~ 외동교차로(산업로)[6]
  경상북도 경주시 외동읍 모화리
  , 연장 15.4㎞] 기사
• 2018년 9월 20일 경주시 관내 국도대체우회도로 (내남 ~ 건천 도로) 구간 신설 개통 [내남교차로(반구대로) ~ 건천교차로(신경주역로), 연장 8.74㎞] 기사
• 2020년 10월 19일 '외현로'로 명명 고시
• 2024년 2월 경주시 관내 국도대체우회도로 (상구∼효현 도로) 구간 신설 개통 예정 [상구교차로(건포산업로)[* [[경상북도]] [[경주시]] [[현곡면]] 상구리] ~ 효현교차로(대경로), 연장 6.5㎞]

4. 구간[편집]

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• 외현로의 주요 터널, 교량, 교차로를 서술한다.

5. 기타[편집]

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외현로 구어교차로와 울산광역시 이예로 천곡교차로가 연결되는 농소[9] ~ 외동[10] 도로(총 연장 5.9km)가 계획대로 2028년 완공되면 국도7호선 울산 구간과의 연결이 완료되고 산업로의 교통량도 분산될 것이다. 기사