춘천 버스 150

춘천시 시내버스 (2019년 개편 이전)

[ 펼치기 · 접기 ] 시내 순환 7 7-1 8 9 9-1 62 63 64 64-2 100 200 소양댐 신북읍 북산면 11 12 13 16 17 18 18-1 19 150 동내면 동산면 2 20 21 22 24 26 40 41 43 춘천댐 사북면 30 31 32 33 33-1 36 37 38 39 강촌 남산면 3 5 50 50-1 53 53-1 55 56 86 신동면 1 59 67 69 삼천동 동면 28 65 66 66-1 74 75 76 91 서면 51 52 81 81-1 82 83 92 등하교 80 85 90 통학 급행 S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-7-1 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-16 심야하교 110 111 112 113 마을버스 조교마을버스 춘천시 마을버스

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 본래는 춘천투어버스로 '춘천역 - 인형극장 - 신북온천 - 신북읍 - 소양강댐 - 옥광산 - 춘천역' 구간을 운행했다.

• 이후 일반시내버스 노선으로 전환되면서(일자 미상) 춘천역과 소양강댐만을 오가는 노선이 되었다.

• 2012년 9월 3일 개편 때 남춘천역으로 연장되었다.

• 2012년 9월 12일에 소양댐 방향에 한해 신북읍 막국수박물관, 월드온천입구 경유로 변경되었다.

• 이후 후평동종점까지 연장되었다(일자 미상).

• 2018년 12월 1일에 이용객 저조로 1일 10회에서 2회로 대폭 감회되었다.[3]
  15번과 마찬가지로 11번, 12번에게 수요를 빼앗긴 것으로 추정된다.
  감회된 시간대는 13번으로 옮겨졌다.

• 2019년 11월 15일 개편 때 16번, 33번, 150번을 통합해 신북1번을 신설하였고, 하루 2회[A]
  소양댐 방향 1회, 후평동 방향 1회.
  오가던 공원묘지 구간은 11번으로 넘어갔다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.

4. 특징[편집]

• 소양댐에는 11번, 12번, 150번이 서로 돌아가면서 약 10~15분 간격으로 다녔는데, 주말에는 세 노선 모두 수요가 많았다.[4]
  실제로는 구 15번도 있었으나, 주말과 공휴일에만 운행했던 것은 물론 배차 시간대도 워낙 시원치 않았으며, 11번과 12번에 수요를 빼앗겼는지 어느샌가 조용히 폐선되었다.

• 주로 뉴 슈퍼 에어로 시티 저상버스나, NEW BS110이 투입되었다.

• '춘천한샘후문 - 막국수체험박물관' 구간에서는 과속이 잦았으며, 저상으로 100km/h를 냈다. 가끔 소양댐 방향 춘천한샘고등학교 정류장에서는 운전기사가 손을 흔들며 승차거부를 하기도 했다.

• 막국수체험박물관에서 다시 춘천한샘고등학교로 갈 때는 가끔 운전기사가 시내 방향이 아니라고 직접 안내해주기도 했다.

• 하루 2번[A]
  소양댐 방향 1회, 후평동 방향 1회.
  춘천공원묘지에 들어갔다. 다만, 차량에 별도로 표시를 해두지는 않았으며, 오후에 공원묘지에서 소양댐으로 갈 때 운행 방향이 후평동종점으로 잘못 표시되거나, 소양댐에서 후평동으로 되돌아갈 때 시간대와 상관없이 상천초등학교 다음 정류장이 천전삼거리로 표시되는 경우가 많았다.

• 노선 형태는 사실상 11번과 12번을 반반씩 섞은 듯한 형태였다. '소양댐 - 올미입구' 까지는 동일(막국수체험박물관, 공원묘지 경유 제외).

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 경춘선: 남춘천역, 춘천역
• 일반 철도역: 남춘천역, 춘천역(ITX-청춘)

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