춘천 버스 63

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파일:춘천시 CI(1995-2019).svg 춘천시 시내버스 (2019년 개편 이전)

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시내
순환

7
7-1
8
9
9-1
62
63
64
64-2
100
200
소양댐
신북읍
북산면

11
12
13
16
17
18
18-1
19
150

동내면
동산면

2
20
21
22
24
26
40
41
43

춘천댐
사북면

30
31
32
33
33-1
36
37
38
39

강촌
남산면

3
5
50
50-1
53
53-1
55
56
86

신동면
1
59
67
69

삼천동
동면

28
65
66
66-1
74
75
76
91

서면
51
52
81
81-1
82
83
92

등하교
80
85
90
통학
급행

S-1
S-2
S-3
S-4
S-5
S-6
S-7
S-7-1
S-8
S-9
S-10
S-11
S-12
S-13
S-14
S-16
심야하교
110
111
112
113

마을버스
조교마을버스
춘천시 마을버스




파일:춘천63.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


춘천시 시내일반버스 63번
기점
강원도 춘천시 근화동(청와아파트)
종점
강원도 춘천시 석사동(우석중학교)
종점행
첫차
06:20[1]
기점행
첫차
06:45
막차
20:50[1]
막차
21:15
배차간격
1일 6회
노선
청와아파트 - (→ 춘천역육교.2번 출구 → 호반아파트 → 춘천역 1번 출구 →/← 공지사거리 ←) - 춘천중학교 - 명동입구 - 육림고개 - 봉의중학교 - 포스코더샾아파트 - 세경6차 - 후평주공4단지 - 석사2지구아파트 → 석사부영아파트 → 우석중학교 → 우석초교 → 청구/진흥아파트 → 석사2지구아파트 → 이후 역순


2. 개요[편집]


과거 운행했던 춘천시 시내버스 노선 중 하나.


3. 역사[편집]


  • 2019년 11월 15일 개편 때 62번과 통합되어 08번으로 변경되었다.[1] 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.


4. 특징[편집]


  • 62번과 세트로 묶여 다니던 노선으로, 그나마 62번보다는 상황이 나았다. 시내와 애막골을 오가는 승객들이 탔기 때문.

  • 은근히 교통 불모지(?)라 할 수 있는 현대3차, 세경6차 지역을 지났다. 하지만 하루에 6번 밖에 운행하지 않았기 때문에 이 부근에 사는 주민들은 버스를 타기 위해 포스코더샾아파트나 후평주공4단지 쪽으로 원정을 나가기 일쑤였다. 때문에 한때는 만천리 쪽을 경유하는 7번, 8번, 200번 등을 이 쪽으로도 경유하게 해달라는 민원이 제기되었으나, 안타깝게도 전부 저상버스로 운행되는 특성 상 아파트단지 부근 언덕 때문에 경유가 사실상 불가능하다는 답변이 되돌아왔다.[2]

  • 차량 한 대가 중간에 번호판만 갈아끼우는 방식으로 62과 63번을 동시에 운행했다.
    • 후평동 출발(62번) → 청와아파트 도착(63번 교체)
    • 청와아파트 출발(63번) → 애막골 경유 → 청와아파트 도착(62번 교체)
    • 청와아파트 출발(62번) → 후평동 도착(운행 종료)


4.1. 시간표[편집]


춘천 버스 62번, 63번 운행시간표
2019년 8월 1일 기준 / 출처
횟수
후평동 출발
(62번)
청와아파트
(63번 교체)
우석중학교
(63번)
청와아파트
(62번 교체)
1
06:00
06:20
06:45
07:15
2
08:00
08:20
09:00
09:30
3
11:00
11:20
12:00
12:30
4
14:00
14:20
15:00
15:30
5
17:00
17:20
18:00
18:30
6
20:30
20:50
21:15
21:40


5. 연계 철도역[편집]


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[1] A B 공식 시간표는 명시되어 있지 않았으며, 대략적인 통과 시각임.[1] 단, 애막골 경유는 폐지되어 사실상 통폐합에 가깝다.[2] 그러나 2019년 11월 15일 개편 이후로는 다행히 5번, 5-1번, 14번 등이 이 구간을 지나고 있다. 상기 투입불가 사유였던 저상버스도 잘만(...) 다니고 있다.

관련 문서