춘천 버스 1(폐선)

춘천시 시내버스 (2019년 개편 이전)

[ 펼치기 · 접기 ] 시내 순환 7 7-1 8 9 9-1 62 63 64 64-2 100 200 소양댐 신북읍 북산면 11 12 13 16 17 18 18-1 19 150 동내면 동산면 2 20 21 22 24 26 40 41 43 춘천댐 사북면 30 31 32 33 33-1 36 37 38 39 강촌 남산면 3 5 50 50-1 53 53-1 55 56 86 신동면 1 59 67 69 삼천동 동면 28 65 66 66-1 74 75 76 91 서면 51 52 81 81-1 82 83 92 등하교 80 85 90 통학 급행 S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-7-1 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-16 심야하교 110 111 112 113 마을버스 조교마을버스 춘천시 마을버스

1. 노선 정보[편집]

춘천시 일반시내버스 1번
기점		강원도 춘천시 후평동(후평동종점)	종점		강원도 홍천군 서면 두미리(두미리종점)
종점행	첫차	07:05	기점행	첫차	06:30[1] 이 경우 1~3번 모두 그전에 두미리로 들어가는 시간이 없어서 이상해 보일 수 있으나 5번처럼 숙박이 아닌 공차로 변경하여 두미리종점까지 가서 종점부터 운행했다.
	막차	20:05		막차	21:10
배차간격		1일 5.5회
노선		후평동종점 - 한전 - 팔호광장 - 중앙로 - 약사아파트 - KBS - 남춘천역 - 퇴계중앙하이츠1차 - 정족1리 - 김유정역 - 증1리 - 증2리 - 혈동1리입구 - 광판2리(덕원레미콘) - 탑골 - 광판삼거리 - 광판초교 - 광판중 - 어유포리 - (팔봉산관광지 - 밤벌유원지)(통곡고개 - 산수1리마을회관 - 산수2리) - 망단이 - 반곡리 - 서면사무소 - 두미리종점

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2008년 9월 12일에 '두미삼거리 - 개야리' 간 도로가 완공되면서(#) 한덕리 주민들의 요청을 받아 2009년 3월 26일부터 하루 3번 한덕리에 들어가게 되었다. 춘천시 공지사항 관련 기사 덕분에 주민들이 춘천에 볼일이 있을 때 더 이상 청평으로 돌아서 가지 않아도 되게 되었다.

• 경춘선 전철이 개통하면서, 2010년 12월 21일에 '(구)약사아파트 - 법원 - 구.남춘천역 - 퇴계동과선교 - 퇴계주공6단지 - 금호.한주아파트 - 홈플러스' 구간이 '(구)약사아파트 - KBS - 신.남춘천역 - 중앙하이츠1차 - 홈플러스'로 변경되었다.

• 경춘선 전철화 공사로 인해 경춘선이 이설되면서, 퇴계동 과선교가 기능을 상실하였다. 이에 따라 철거공사가 시작된 2011년 5월 16일에 퇴계휴먼시아1~2차와 퇴계주공1~2단지 경유로 변경되었다.

• 과선교 철거공사가 부분 완료되면서, 2011년 6월 15일에 기존 노선으로 환원되었다.

• 예전에는 산수리 경유 막차(후평동 14:45)가 한덕리에 들어갔다 나왔고, 한덕리에서 18시 10분에 출발하는 차량도 있었으나, 시간대가 2번으로 넘어가고, 2011년 12월 19일에 53(-1)번이 신설되면서 한덕리 경유가 모두 폐지되었다.

• 2019년 11월 15일 개편으로 폐지되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 대체 노선으로 남산2번과 신동면3번이 신설되었다.

4. 특징[편집]

• 주로 뉴 슈퍼 에어로 시티나 로얄시티가 투입되었다.

• 1~3번은 중간 경유지만 약간 다를 뿐 모두 두미리가 종점이었다. 1번은 김유정역(신동면), 2번은 원창리 폴리텍대학(동내면 학곡리), 3번은 남산면을 경유했다. 이후 광판리부터는 동일했다.

• 후평동 출발 첫차(07:05)는 두미리에서 되돌아갈 때 3번으로 바꾸고 나갔다.

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 경춘선: 남춘천역, 김유정역
• 일반 철도역: 남춘천역(ITX-청춘)

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