쿤위허철도

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주요 간선
남북 주간선(5종)
징하철도 - 징광철도, 징주철도, 징후철도, 자오류철도, 바오청철도 - 청쿤철도
동서 주간선(3횡)
징바오철도 - 바오란철도, 룽하이철도 - 란신철도, 후쿤철도
하얼빈그룹
징하철도, 핑치철도, 빈베이철도, 쑤이자철도, 빈저우철도, 빈쑤이철도
선양그룹
징하철도, 핑치철도, 징퉁철도, 진산철도, 옌다철도, 바이아철도, 창바이철도, 창투철도, 선지철도, 선단철도, 선다철도, 선산철도
베이징그룹
징퉁철도, 징하철도, 징후철도, 징광철도, 징주철도, 진산철도, 징바오철도, 탕바오철도, 스타이철도, 한지철도, 스더철도, 진바철도
타이위안그룹
징바오철도, 스타이철도, 타이중철도, 퉁푸철도, 타이자오철도
후허하오터그룹
징바오철도, 탕바오철도, 바오시철도, 바오란철도, 지얼철도, 지퉁철도
정저우그룹
징광철도, 징주철도, 룽하이철도, 신스철도, 타이자오철도, 자오류철도, 닝시철도
우한그룹
징광철도, 징주철도, 자오류철도, 닝시철도, 우주철도, 샹위철도, 뤄푸철도, 멍바오철도, 한단철도
시안그룹
룽하이철도, 바오시철도, 퉁푸철도, 타이중철도, 닝시철도, 샹위철도, 바오청철도, 시캉철도
지난그룹
징후철도, 징주철도, 한지철도, 신스철도, 옌다철도, 란옌철도, 자오지철도
상하이그룹
징후철도, 징주철도, 룽하이철도, 후쿤철도, 닝시철도, 푸자철도, 칭푸철도, 푸화이철도, 화이난철도, 항융철도, 쉬안항철도, 닝치철도
난창그룹
징주철도, 후쿤철도, 우주철도, 지헝철도, 펑푸철도, 잉샤철도
광저우그룹
징광철도, 징주철도, 후쿤철도, 자오류철도, 지헝철도, 이잔철도, 샹구이철도, 위화이철도, 광선철도, 광마오철도, 스창철도
난닝그룹
자오류철도, 이잔철도, 샹구이철도, 난쿤철도, 첸구이철도, 리잔철도
청두그룹
후쿤철도, 바오청철도, 청쿤철도, 샹위철도, 란위철도, 첸구이철도, 위화이철도, 청위철도, 네이류철도, 청야철도, 촨첸철도
쿤밍그룹
후쿤철도, 청쿤철도, 난쿤철도, 쿤위허철도, 쿤추다철도, 다리철도, 리샹철도, 다루이철도, 위모철도
란저우그룹
룽하이철도, 란신철도, 바오란철도, 란칭철도, 란위철도, 둔거철도, 간우철도, 둔황철도
우루무치그룹
란신철도, 난장철도, 거쿠철도, 쿠이아철도, 징이훠철도, 카허철도, 허뤄철도
칭짱그룹
칭짱철도, 란칭철도, 둔황철도, 거쿠철도, 라르철도, 라린철도
기타
하얼빈그룹
투자철도, 라빈철도, 퉁랑철도, 푸시철도, 이자철도, 야린철도, 차오우철도, 치베이철도, 베이헤이철도, 난우철도, 허강철도, 보치철도, 자푸철도, 푸첸철도, 샹하철도, 첸푸철도, 린둥철도, 청지철도, 보린철도, 이민철도, 훠룽거우철도, 웨이야철도, 유바오철도
선양그룹
투자철도, 라빈철도, 퉁랑철도, 진청철도, 이아철도, 쑹타오철도, 타오수철도, 지수철도, 쓰메이철도, 랴오창철도, 허룽철도, 바이허철도, 훈바이철도, 야다철도, 메이지철도, 퉁관철도, 번환철도, 펑상철도, 랴오시철도, 잉커우철도, 카이위안철도, 거우하이철도, 신이철도, 다정철도, 퉁훠철도, 간쿤철도, 예츠철도, 티우철도, 하이좡철도, 웨이타철도
베이징그룹
진철철도, 징위안철도, 한장철도, 청룽철도, 징청철도, 화이판철도, 타이시철도, 탕차오철도, 진지철도, 양다철도
타이위안그룹
징위안철도, 허우웨철도, 한위안철도, 닝커철도, 신허철도, 제시철도, 타이싱철도
후허하오터그룹
린하철도, 후준어철도, 바오바이철도, 신상철도, 시둬철도, 다펑철도, 시얼철도
정저우그룹
신웨철도
우한그룹
이완철도, 마우철도, 샤오리철도, 창징철도, 야이철도
시안그룹
허우시철도, 시핑철도, 바오중철도, 톈핑철도, 황한허우철도, 간중철도, 셴퉁철도, 양안철도
지난그룹
자오신철도, 룽옌철도, 하이칭철도, 더다철도, 쯔둥철도, 신타이철도, 짜오린철도, 타오웨이철도
상하이그룹
자오신철도, 퉁주철도, 완간철도, 취닝철도, 신창철도, 쑤화이철도, 수이벙철도, 푸류철도, 허주철도, 안칭철도, 루퉁철도, 닝퉁철도, 진첸철도, 진산철도, 하이양철도, 진타이철도
난창그룹
취닝철도, 완간철도, 퉁주철도, 간사오철도, 장룽철도, 와이난철도, 간룽철도, 젠화철도, 칭관철도, 싱취안철도
광저우그룹
간사오철도, 장룽철도, 위룽철도, 핑난철도, 난사강철도, 잔하이철도, 웨하이철도, 하이난 서부순환철도
난닝그룹
마위철도, 위톄철도, 허마오철도, 톈징철도
청두그룹
이완철도, 수이훙철도, 다완철도, 광다철도, 다청철도, 청두 서부순환철도, 룽황철도, 싱뤄철도, 후융철도, 충칭 동부순환철도
쿤밍그룹
수이훙철도, 웨이훙철도, 판시철도, 쿤스철도, 쿤허철도, 쿤양철도, 광다철도, 다린철도
란저우그룹
시핑철도, 바오중철도, 톈핑철도, 주어철도, 핑루철도, 훙후이철도
우루무치그룹
린하철도, 우장철도, 아푸준철도, 커타철도, 보저우지선철도, 쿠어철도, 아아철도, 투무수커철도
칭짱그룹
차카철도



파일:중국국가철로그룹 로고.png

昆玉河铁路
Kunming - Yuxi - Hekou Railway
쿤위허철도


파일:CR200J.png

CR200J형 전동차
노선 정보
분류
일반철도
기점
쿤밍난역
종점
허커우베이역
역 수
9(여객)
개업일
2016년 12월 15일
소유자
파일:chinagov.png
중국 정부

운영자
파일:중국국가철로그룹 로고.png
중국 국철
차량기지

사용차량
CRH2, CR200J, HXD3D, HXD3C
노선 제원
노선연장
370 km
궤간
1,435mm
선로구성
복선(쿤밍난 ~ 위시)
단선(위시 ~ 허커우베이)
사용전류
교류 25000V 50Hz 가공전차선
폐색방식
자동 폐색
보안장비
CTCS-3[1]
최고속도
200km/h

1. 개요
2. 역사
3. 노선 정보
4. 여객역사 목록



1. 개요[편집]


쿤밍 - 위시 - 허커우 철도(이하 쿤위허철도)는 길이 370 km의 윈난성 경내에 부설된 일반철도노선으로 윈난성 성도인 쿤밍에서 위성도시이자 위모철도의 시발점인 위시를 거처서 베트남과의 국경도시 허커우[2]까지 건설된 노선이다.

이 철도노선을 세부적으로 구분하면 쿤위철도, 위멍철도, 멍허철도이다.

당 철도노선은 베트남 북부 국경도시인 라오까이와 수도 하노이를 잇는 허라오철도[3] 와 연결된다.


2. 역사[편집]


베트남을 식민지배한 프랑스가 1895년에 베트남 하이퐁에서 윈난성 쿤밍에 이르는 855km의 철도부설권을 얻으면서 1903년 부터 건설이 시작된 미터궤 협궤철도 뎬웨철도(滇越铁路) 또는 하이퐁 윈난철도(綫塘鐵海防-雲南)가 1910년에 완공되어 열차가 다니게 된 이후 윈난구간과 베트남구간으로 나뉘게 되었다.

이 철도는 지난 한 세기동안 여러번의 전쟁을 겪으면서 수차례 파괴되었지만 중국정부가 복구하여 중국 최장의 미터궤 철도로 남아 있게 되었고, 1958년도에 윈난구간을 486km의 쿤허철도로 지정하게 되었다.

2003년 6월 이전까지만 해도 현재 쿤밍철도박물관 자리에 위치한 쿤밍베이역(昆明北站)을 시작으로 쿤허철도를 따라 베트남 하노이까지 국제열차가 운행하였지만 쿤허철도의 지형특성상의 안전문제로 운행이 중단되었다.

2019년 9월 28일 첫차부터 멍쯔까지 운행하였던 CR200J 동차운행을 종점인 허커우베이역까지 연장시켰다. 기존에 운행하였던 K(쾌속)열차의 운행이 감차되고 C(도시간)계열 고속열차 운행이 증차되었다.

2019년 11월 26일부터 쿤위허철도에 위치한 위시, 퉁하이, 졘수이, 멍쯔, 핑비옌, 허커우베이역에서도 전자열차표[4] 서비스가 시작되었다.


3. 노선 정보[편집]


3개 구간으로 나뉘어져 있다.

쿤위도시간철도(쿤밍난 - 위시), 길이 88km, 1993년 12월 일반철도로 개통되었으나, 도시간철도로 새로 건설하여 2016년 12월 15일 재 개통하였다.

위멍철도(위시 - 멍쯔), 길이 141km, 2009년 9월 28일 운영시작

멍허철도(멍쯔-허커우베이),길이 141km , 2009년 9월 28일 운영시작


4. 여객역사 목록[편집]


한국어
중국어
영어
소재지
구간
연계노선
쿤밍난
昆明南
Kunmingnan
쿤밍시
윈난성
쿤위도시간철도
(昆玉城际铁路)
난쿤고속철도
후쿤고속철도
위시
玉溪
Yuxi
위시시
위모철도
퉁하이
通海
Tonghai
위멍철도
(玉蒙铁路)
취장
曲江
Qujiang
훙허하니족이족자치주
졘수이
建水
Jianshui
거주
个旧
Gejiu
멍쯔
蒙自
Mengzi
미멍철도
핑비옌
屏边
Pingbian
멍허철도
(蒙河铁路)
허커우베이[5]
河口北
Hekoubei
▼허커우역 방향▼ 미터계 협궤철도 연결


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-21 09:37:28에 나무위키 쿤위허철도 문서에서 가져왔습니다.

[1] Chinese Train Control System[2] 정식 명칭은 허커우야오족자치현[3] 정확히 중국측 열차는 외곽에 위치한 허커우베이역에서 종착하고 그 이후 미터궤간의 철로로 전환되어 옛 쿤허철도와 합쳐저 국경근처에 위치한 허커우역에서 베트남측 철도와 연결된다. [4] 중국에서는 인터넷에서 철도표를 구매시 평일에도 무척 혼잡한 철도역의 매표소나 자동구매기(중국 신분증 필요, 외국인은 불가)에서 실물티켓으로 바꾸어야 하나 혼잡을 예방하기 위해서 12306어플에서 표 구매 후 표를 창구에서 바꾸지 않고 생성된 QR코드 검표서비스가 개발되어 현재 일부지역을 대상으로 시행중이다. 외국인도 중국 현지번호 보유시 이용가능하다고 한다. [5] 당 역사에서 허커우국경(河口口岸)으로 직통하는 시내버스가 있으나 여행자들은 참고하자