도부 키누가와선
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1. 개요[편집]
도부 철도의 노선 중 하나로, 도치기현 닛코시의 시모이마이치역에서 신후지와라역을 잇는다. 전 노선이 닛코시 내에 있다. 관광노선의 성격이 강한 편이며, 야간 철도 아이즈키누가와선과 아이즈 철도 아이즈선까지 직통하는 열차가 많다.
1917년 시모노 궤도가 다이야무코이마이치(현 다이야무코역)에서 나카이와역까지의 구간을 개업한 것이 시초이며 1922년 철도로 개편되었다. 1943년 도부 철도가 노선을 매수하였다.
운행등급은 특급, 보통열차가 존재하며, 특급 (리버티)키누, 리버티 아이즈, 키누가와가 들어온다. 과거 6050계 전동차가 쾌속 및 구간쾌속 열차로 운행할 때는 이세사키선 아사쿠사역에서 출발하여 일부 열차가 야간 철도 아이즈키누가와선 아이즈코겐오제구치역이나 아이즈 철도 아이즈선 아이즈타지마역까지 갔다.
쾌속 폐지 이후로 아이즈타지마역까지 가는 열차는 시모이마이치역 착발로 로컬화되었다. 미나미쿠리하시역에서 출발하는 6050계 보통 열차는 일 3회로 대폭 줄어들었다. 야간 철도-아이즈 철도를 거쳐 JR 동일본 타다미선 아이즈와카마츠역까지 가는 'AIZU 마운트 익스프레스'가 3왕복으로 (도부닛코)-키누가와온센-신후지와라간을 운행하고 있다. 2017년부터는 증기 기관차 견인열차인 'SL 타이쥬'를 운행하고 있다.
2022년 3월부터는 특급 리버티 아이즈를 제외하고, 도부선 보통 열차는 야간 철도와 아이즈 철도로 직결하지 않는다.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관활 : 도부 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 시모이마이치~신후지와라 16.2km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 9
- 복선구간
- 복선 : 키누타테이와 신호장~키누가와온센 0.8km
- 단선 : 시모이마이치~키누타테이와 신호장, 키누카와 온센~신후지와라
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 도부 ATS (TSP)
- 최고속도 : 75km/h
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 등급[편집]
3. 노선[편집]
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