야간 철도

덤프버전 :

파일:다른 뜻 아이콘.svg
은(는) 여기로 연결됩니다.
밤에 운행하는 열차에 대한 내용은 야간열차 문서
야간열차번 문단을
야간열차# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
참고하십시오.




간토대중교통

[ 펼치기 · 접기 ]
JR 동일본
수도권 대도시근교구간 / 도호쿠·조에츠·호쿠리쿠 신칸센
JR 도카이
도카이도 신칸센
대형 사철
도부 철도
세이부 철도
케이세이 전철
케이오 전철
도큐 전철
케이큐 전철
도쿄메트로
오다큐 전철
사가미 철도



준대형 사철
신케이세이 전철



중소 사철
사이타마 고속철도
수도권 신도시 철도
토요 고속철도
도쿄 임해고속철도
요코하마 고속철도
모오카 철도
야간 철도
와타라세 계곡철도
카시마 임해철도
히타치나카 해안철도
이스미 철도
에노시마 전철
시바야마 철도
호쿠소 철도③㋙
칸토 철도
코미나토 철도
조모 전기철도
하코네 등산철도
나리타 공항 고속철도③㊂㋙
류테츠
조신 전철
쵸시 전기철도
치치부 철도
이즈하코네 철도
모노레일·슬로프카·신교통
타마 도시 모노레일③㋖
치바 도시 모노레일③㋖
요코하마 시사이드라인③㋖
사이타마 신도시 교통
유리카모메
우츠노미야 라이트레일③㋖
쇼난 모노레일
도쿄 모노레일
마이하마 리조트라인
야마만(유카리가오카선)
아스카야마공원 모노레일
곤탄
강삭철도·케이블카
츠쿠바 관광철도
타카오 등산전철
미타케 등산철도
오야마 케이블카
노코기리야마 로프웨이
프린스 호텔
키누가와온천 로프웨이
아케치다이라 로프웨이
나스 로프웨이
이카호 로프웨이
닛코 시라네야마 로프웨이
타니가와다케 로프웨이
하루나산 로프웨이
호도산 로프웨이
요미우리랜드 스카이셔틀
센요 흥업
버스·BRT
요코하마 교통개발
이바라키 교통
가나가와 중앙 교통
카시테츠 버스
도큐 버스
오다큐 버스
오다큐 시티 버스
케이세이 버스
도큐 트란세
케이오 버스
케이큐 버스
타치카와 버스
니시토쿄 버스
치바 교통
도쿄공항교통
도쿄 BRT
국제흥업버스
에노덴 버스
닛토 교통
칸에츠 교통
국제 중앙 교통
쿠주쿠리 철도
신케이세이 버스
간토 자동차
헤이와 교통
치바 중앙버스
치바 내륙버스
치바 시내버스
니시자키 관광
닛코 도부 버스


공영 교통
도영 교통 (도쿄도 교통국)
도에이 지하철, 도영 버스, 도쿄 사쿠라 트램, 닛포리·토네리 라이너, 우에노 동물원 모노레일
요코하마시 교통국
요코하마 시영 지하철, 요코하마 시영 버스
공항
도쿄(하네다)HND
도쿄 나리타NRT
이바라키IBR
오시마OIM
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사



野岩鉄道株式会社
YAGANTETSUDO RAILWAY CO.LTD., / 야간 철도 주식회사

파일:Yagan_logo.png
종류
주식회사 (제3섹터)
시장정보
비상장
운행지역
일본 후쿠시마현, 도치기현
보유선로
30.7km
본사 소재지
도치기현 닛코시 후지와라 326-3
(栃木県日光市藤原326-3)
설립년일
1981년 11월 10일
업종
육운업
법인번호
2060001008720
사업영역
철도사업, 부동산업, 여행업 외
대표
사장 사쿠마 히로유키(佐久間弘之)
자본금
10억 엔[시점]
주식 총 수
10만 주
매출
3억 375만 4,000엔
영업이익
1억 9,944만 9,000엔
순이익
1907만 3,000엔
순자산
1억 4,475만 8,000엔
총자산
5억 9,095만 9,000엔
종업원 수
45명(2018년 3월 기준)
결산기
3월 31일
주요 주주
후쿠시마현 26.3%
도치기현 21.5%
도부 철도 20.5%
닛코시 7.7%
웹사이트
파일:홈페이지 아이콘.svg
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:페이스북 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg


1. 개요
2. 운영 노선
3. 철도무스메



1. 개요[편집]


일본 도치기현 닛코시에 본사를 둔 제3섹터 철도사업자로, 도치기현과 후쿠시마현에 걸쳐 노선을 운영중이다. 주요 주주는 후쿠시마현, 도치기현, 도부 철도, 닛코시 등이다. 사명인 '야간'은 이 아니라 도치기현의 옛날 이름인 '시모츠케노쿠니(下国)'와 아이즈 지방의 옛 이름인 '이와시로노쿠니(代国)에서 따 왔다. 당연히 낮에도 운행한다. 한국어 한자음으로는 야암 철도.

일본국유철도미성선이었던 야간선을 운영하기 위해 만들어진 회사다. 도치키현과 닛코시, 후쿠시마현은 건설이 중단된 야간선을 제3섹터화 해서라도 개통하기를 원했고, 이들 3개 지자체와 함께 노선이 직결되는 도부 철도도 참여하여 설립했다. 이 야간선이 아이즈키누가와선이다.

2. 운영 노선[편집]




3. 철도무스메[편집]


파일:Yashio_Miyori.png
  • 이름 : 야시오 미요리(八汐みより)
  • 직업 : 역무원
  • 명랑하고 활발한 성격. 타고난 붙임성있는 미소로 승객을 접대한다.
  • 하이킹이 취미로, 차장(車掌)인 친한 친구들과 류오쿄(龍王峡)나 모미지다니 대현수교(もみじ谷大吊橋) 등 연선의 명소를 자주 돌아다니고 있다. 그때그때의 계절이 만들어 낸 풍경을 사진에 담는 것도 즐거움 중 하나다.
  • 온천 관광을 좋아한다. 말하자면 "하이킹 뒤에 들어가는 온천은 최고!" 라는 느낌.
  • 이름의 유래는 도치기현의 현화인 야시오철쭉(ヤシオツツジ)과 카미미요리시오바라온센구치역이다.


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-08 09:51:41에 나무위키 야간 철도 문서에서 가져왔습니다.

[시점] 이하 모든 결산자료는 별도의 표기가 없는 한 2019년 3월의 것이다.