키치죠지역

덤프버전 :

(きち(じょ(うじ(えき
Kichijōji Station


파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본 파일:JR-kin.svg
키치죠지역
도쿄 방면
니시오기쿠보
← 1.9 km
파일:JRE-JC.svg
츄오 쾌속선
(JC 11)

타카오 방면
미타카
1.6 km →

치바 방면
니시오기쿠보
← 1.9 km
파일:JRE-JB.svg
츄오-소부 완행선
(JB 02)

미타카 방면
미타카
1.6 km →
◀ 도자이선 직통


파일:Keio_Wlogo.svg
케이오 전철
키치죠지역
시부야 방면
이노카시라코엔
← 0.6 km
파일:Keio-IN.svg
이노카시라선
(IN17)

시종착



다국어 표기
일본어
吉祥寺
(きちじょうじ)
영어
Kichijōji
주소
공통 : 도쿄도 무사시노시 (東京都武蔵野市)
JR 동일본
키치죠지미나미초2초메 1-24
吉祥寺南町一丁目1-24
케이오 전철
키치죠지미나미초2초메 1-25
吉祥寺南町二丁目1-25
역 운영기관
츄오 쾌속선
파일:JR 동일본 로고.svg
츄오-소부 완행선
이노카시라선
파일:케이오전철 로고.svg
개업일
JR 동일본
1899년 12월 30일
케이오 전철
1934년 4월 1일
노선거리표
도쿄 방면
니시오기쿠보
← 1.3 km
츄오 본선
키치죠지
나고야 방면
미타카
1.6 km →

파일:Kichijoji_stn.jpg

1. 개요
2. 승강장
3. 완급결합
3.1. JR
3.2. 케이오
4. 미디어에서
5. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 도쿄도 무사시노시에 위치한 JR 동일본케이오 전철의 철도역이다. JR의 경우 나리타 익스프레스가 정차하기도 한다. 키치죠지(吉祥寺)라는 절은 이곳이 아닌 분쿄구에 있다. 메이레키 대화재때 사찰과 마을이 불탔는데, 사찰은 지금의 분쿄구로 이전하고 주민들은 이곳에서 새로운 마을을 만들었다. 주민들이 자신들이 원래 살던 곳의 '키치죠지'란 절에 애착을 가져 새로운 마을의 이름으로 한것이 유래이다.

케이오백화점 키치죠지점이 케이오 역에 붙여서 영업중이다.

역 주변에는 도쿄를 대표하는 공원인 이노카시라공원이 있는데, 이노카시라공원 안에는 지브리 미술관이 있다. 케이오 이노카시라선에서 이 역 전의 이노카시라코엔역에서 내려도 어차피 발품을 팔거나 해야 한다.[1] 귀찮으면 차라리 한 정거장 더 가서 미타카역에서 셔틀버스를 타고 10분만 가면 미술관 정문에서 내려준다. 또한 이 역 주변에는 만화가들이 다수 거주하고, 여러 만화 작품의 무대가 되기도 한다. 대표적으로 오토모 카츠히로에구치 히사시가 있다. 특히 이 두 만화가의 경우에는 키치죠지의 서점에 따로 코너가 있을 정도.

JR역 북쪽에 요도바시 카메라, 도큐백화점, 파르코 등 각종 백화점들이 있다. 유니클로 매장이 매우 크기도 하고, 돈키호테가 영업하기도 한다. 상점가 자체가 매우 크며, 특히 하모니카 요코쵸라는 작은 골목은 오래된 분위기의 술집이 모여있기로 유명하다.


2. 승강장[편집]



2.1. JR 동일본[편집]


쌍섬식 2면 4선 승강장이다.

니시오기쿠보

4
3


2
1

미타카



2.2. 케이오 전철[편집]


두단식 승강장으로 모두 시부야 방면이다.

이노카시라코엔
2


1

종착역



3. 완급결합[편집]



3.1. JR[편집]


주말 및 공휴일에는 쾌속 열차가 코엔지역, 아사가야역, 니시오기쿠보역에 정차하지 않는다. 그래서 2번선 열차를 이용해야 한다.
파일:JRE-JC.svg 츄오 쾌속선
도쿄 방면
오기쿠보
← 3.8 km
通快


통근쾌속
通勤快速

타카오 방면
미타카
1.6 km →



(주말) 쾌속
快速

도쿄 방면
니시오기쿠보
← 1.3 km



(평일) 쾌속
快速

타카오역 이후까지 운행하는 열차는 해당 구간 내 각역정차
통근특쾌는 도쿄 방향, 통근쾌속은 타카오 방향만 운행



3.2. 케이오[편집]


시부야 방면
쿠가야마
← 2.5 km
급행
急行

시종착
시부야 방면
이노카시라코엔
← 0.6 km
각역정차
各駅停車



4. 미디어에서[편집]


  • 이 근방이 오소마츠 상의 배경인 것으로 나온다. 1화에서 오소마츠 군 때와 비교해서 이 일대가 발전한 모습이 나온다. 오소마츠 상 2기 16화에서는 이웃집의 킨쨩이 고향에 돌아갈 때 케이오 이노카시라선을 타고 간다.





  • 스킵과 로퍼의 주인공인 이와쿠라 미츠미가 도쿄에 상경하여 처음 등교하는 날 이 역에서 길을 헤매다 남주 시마 소스케를 만나 겨우겨우 학교에 간다.


  • GTO의 코믹스판과 애니메이션에서 노무라 토모코의 집이 키치죠지라서 본 역이 토모코의 집 근처 전철역으로 등장한다.


5. 일평균 승차량[편집]


JR 동일본
1953년
1954년
1955년
1956년
1957년
1958년
1959년
1960년
1961년
1962년
35,140명
45,012명
40,217명
51,627명
55,338명
59,195명
68,174명
64,011명
75,716명
80,329명
1963년
1964년
1965년
1966년
1967년
1968년
1969년
1970년
1971년
1972년
84,287명
87,805명
87,524명
88,917명
90,721명
90,360명
87,736명
86,293명
85,068명
87,846명
1973년
1974년
1975년
1976년
1977년
1978년
1979년
1980년
1981년
1982년
91,066명
99,110명
100,082명
103,019명
102,230명
102,718명
102,574명
99,362명
101,041명
100,507명
1983년
1984년
1985년
1986년
1987년
1988년
1989년
1990년
1991년
1992년
105,735명
107,468명
103,255명
106,551명
106,396명
126,792명
130,731명
135,808명
139,917명
140,874명
1993년
1994년
1995년
1996년
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
140,622명
138,455명
137,109명
138,666명
136,039명
134,556명
135,017명
136,927명
139,168명
139,356명
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
139,209명
138,644명
139,245명
140,155명
143,932명
143,178명
141,314명
138,420명
137,555명
138,483명
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
139,282명
139,580명
141,306명
141,640명
143,313명
143,685명

케이오 전철
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
71,836명
71,778명
71,582명
71,288명
71,452명
71,890명
72,702명
72,395명
71,468명
69,882명
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
69,361명
69,284명
68,455명
69,106명
70,661명
71,381명
72,414명


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[1] 큰 연못과 숲이 있어서 산책을 좋아한다면 좋은 코스이다.