타타 윙거

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파일:2020 타타 윙거.png
2020년형 타타 윙거

Tata Winger
1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2007~현재)
3. 둘러보기


1. 개요[편집]



인도의 자동차 제조사인 타타에서 생산하고 있는 경상용 밴이다.

2. 상세[편집]



2.1. 1세대(2007~현재)[편집]


파일:타타 윙거.png
르노 트래픽 1세대 차량의 배지 엔지니어링 차량이지만, 파워트레인타타 스모의 것에서 일부 개선이 이루어진 2.0L 디젤 I4 엔진만 탑재된다는 점에서 차이가 있다. 이 엔진은 터보 인터쿨러 방식이 대부분의 사양에 적용되나 기본형 밴 사양에는 탑재되지 않고 있다. 터보 사양은 90PS의 파워를 내나 비 터보 사양은 68PS의 파워를 낸다.

단축형과 장축형 사양이 있으며, 6가지 사양으로 제공되는데 저상형과 고상형은 구급차 및 통학 버스로 사용되며, 순수 패널 밴 사양도 존재한다. 최고급 사양은 일반 루프 사양, 10인승 에어컨 장착 차량이다. 나머지 사양은 13인승~14인승으로 제공되며, 단축형으로는 11인승까지 제공된다.

기본형 차량[1]을 제외하면 모두 바라트 스테이지 3[2]을 충족하며, 구급차 사양은 바라트 스테이지 4 기준을 충족하였다.

전륜구동 차량이며, 르노 트래픽처럼 세로배치형 엔진이 탑재된다. 5단 변속기는 르노 트래픽의 것을 공유하며, 전면부 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이, 후면부 차축은 리프 스프링 서스펜션이 적용된다.

차량의 전장은 4,520mm~4,920mm, 전폭은 1,905mm, 전고는 2,050mm, 휠베이스는 2,800mm/3,200mm, 공차중량은 1,620kg/1,720kg/1,740kg이다.

2020년에 풀체인지급 수준의 페이스리프트가 이루어졌다.

인도 현지에서는 구급차로도 많이 운용된다. #

3. 둘러보기[편집]






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[1] 바라트 스테이지 2를 충족하는 차량이다.[2] 인도의 배출가스 규제 기준이다. 현재 나오는 차량들은 바라트 스테이지 6 기준을 만족해야 한다.