타타대우 맥쎈

덤프버전 :

분류

파일:타타대우상용차 BI.svg

파일:maxen_01_1.png
TATA DAEWOO MAXEN[1]
1. 개요
2. 상세
3. 차량 옵션
4. 경쟁 차량
5. 기타
6. 둘러보기


1. 개요[편집]

타타대우상용차에서 개발한 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 프리마 대형 모델의 페이스리프트 모델로, 2022년 1월 20일 출시되었다.


2. 상세[편집]

기존 프리마의 캡과 도어, 헤드램프는 그대로 활용하면서[2] WOW(Wing of Win) 그릴과 신규 주간주행등을 적용해 전면부 모습을 크게 변경했으며, 도어 하단부위를 넓게 변경해 신발을 깔끔하게 수납할 수 있다. 타타대우 최초로 풀 디지털 클러스터,[3] 버튼 시동/스마트키, 커넥티드 시스템(XENLINK)[4] 이외에 독일 ISRI제 에어서스펜션 시트 등의 다양한 편의사양이 적용되었다.

파워트레인으로는 유로 6D를 충족하는 FPT의 커서(Cursor) 시리즈 엔진, ED70 엔진,[5] HD현대인프라코어의 DX12P 엔진과 ZF의 트랙슨(Traxon) 12단 AMT, 파워라인(Powerline) 8단 전자동변속기, 에코스플릿(Ecosplit) 16단, 에코미드(Ecomid) 9단 수동변속기, 이튼의 9단 수동변속기가 탑재된다.

2023년식부터 그릴을 바디컬러로 도색했으며, 독수리 문양을 더 크게 강조하면서 더쎈 페이스리프트와 비슷한 신규 데칼이 적용됐다.

2024년에는 엑시언트 수소전기트럭의 경쟁모델로 HD현대인프라코어[6]의 11리터급 수소 내연기관이 탑재된 친환경 모델을 출시하기 위해 개발중이다.


3. 차량 옵션[편집]

  • 엔진
엔진
기관 형식
배기량
최대 출력
최대 토크
유로규제
ED70
직렬 6기통
6.7리터
320마력
112 kgf·m
유로6D
CURSOR 9
8.7리터
360마력
168 kgf·m
400마력
173 kgf·m
CURSOR 9 NP[7]
380마력
122 kgf·m
CURSOR 11
11.1리터
480마력
235 kgf·m
CURSOR 13
12.9리터
570마력
255 kgf·m
CURSOR 13 NP
460마력
204 kgf·m
DX12P
11.1리터
440마력
203 kgf·m


4. 경쟁 차량[편집]



5. 기타[편집]

파일:맥쎈 15톤 덤프 다이캐스트.jpg
  • 1:32 비율을 가진 맥쎈 15t 덤프트럭 사양의 다이캐스트가 있는데, 이에 여름 이벤트를 진행하여 맥쎈과 구쎈 계약 후 출고하는 고객들을 대상으로 선착순으로 당첨된 700명에게 증정해 줬다.


6. 둘러보기[편집]


파일:대우자동차 국문 로고_좌우.svg
[ 펼치기 · 접기 ]

승용 · SUV · RV · 승합 · 경상용차
1960년대
새나라자동차 새나라, 신진 신성호, 신진 코로나, 신진 퍼블리카, 신진 크라운, 신진 랜드 크루저 픽업, 신진 에이스(승합 모델)
1970년대
시보레 1700, 새한 카미나, 새한 카라반, 새한 제미니, 로얄 시리즈
1980년대
새한 맵시, 맵시나, 르망, 임페리얼, 바네트(코치 모델)
1990년대
티코, 마티즈, 라노스, 에스페로, 프린스, 씨에로, 누비라, 레간자, 매그너스, 브로엄/수퍼살롱, 아카디아,
쉬라츠, P-100, 뷔크란, 다마스, 라보, 코란도, 무쏘, 체어맨
2000년대
칼로스, GM대우 젠트라, GM대우 라세티, GM대우 토스카, GM대우 스테이츠맨, GM대우 베리타스, GM대우 G2X, GM대우 윈스톰, GM대우 윈스톰 맥스, GM대우 레조
2010년대
GM대우 알페온, 쉐보레 스파크, 쉐보레 아베오, 쉐보레 크루즈, 쉐보레 말리부, 쉐보레 캡티바, 쉐보레 올란도, 쉐보레 트랙스
2020년대
쉐보레 트레일블레이저, 쉐보레 트랙스 크로스오버




회색 글씨: 단종차량
/

취소선: 출시 계획이 백지화된 차량



파일:대우자동차 국문 로고_좌우.svg
국내 시판 차량 목록









파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-22 03:59:59에 나무위키 타타대우 맥쎈 문서에서 가져왔습니다.

[1] 이름의 유래는 Maximum의 약어와 강력함을 뜻하는 XEN을 조합했다. XEN의 경우 영어 단어는 아니고 우리말 "세다"의 형용사 표현인 "센"을 거센 소리를 곁들여 강조하면서 로마자로 표기한 것이다.[2] 다만 도어 하단부가 약간 변경되어 신발 수납공간을 완전히 덮을 수 있게 되었다.[3] 최상위 로얄 트림에서만 옵션으로 선택 가능하다.[4] KT의 통신망을 이용한다.[5] 타타대우 공급 모델명으로 Euro Dynamics의 두문자어이다. 참고로 FPT의 정식 모델명은 N67이다.[6] 이쪽은 정몽준의 HD현대 계열이라 범 현대가라는 것을 제외하면 현대자동차그룹과는 관계성이 옅다. 모태인 두산인프라코어가 대우중공업의 엔진 부분을 두산이 인수해 만들어진 기업임을 생각하면 두 기업의 뿌리는 같은 셈이다.[7] 천연가스 모델.

관련 문서